民航基礎

本書共分為四篇11 個單元：第一篇民航基礎總論，介紹了民用航空概述、民用航空運輸發展簡史和民航運輸組織系統與主要運輸指標3 個單元；第二篇民用航空飛行基礎，介紹了民用航空器、飛機的飛行原理與飛行過程、空中交通管理3 個單元；第三篇民用航空構成要素，介紹了民用航空港與航線、航空公司和民航旅客與貨物3 個單元；第四篇民航運輸業的發展趨勢，介紹了航空運輸經濟的可持續發展和中國航空運輸業的發展趨勢2 個單元。

本書每單元均設置了學習目標（思想品質目標、知識目標和能力目標）；單元后附有單元小結與練習，便於學生對所學內容進行概括、總結與掌握。教師可根據教學要求適當鏈接相關知識，以豐富教學內容，增進學生的學習興趣。

本書可作為高職高專航空運輸與服務類各專業的教材，亦可供相關專業培訓使用。 ^[1] 

新中國成立至今，中國民航業取得了長足的發展, 成為當今世界名副其實的航空運輸大國。在中國經濟社會發展和世界民航事業發展的進程中，中國民航業扮演着越來越重要的角色。2009 年，中國航空貨運增長率世界第一，航空客運增長率世界第二。到2014 年，中國將成為世界最大的航空運輸業增長國家。到2020 年，中國將新增2600 架飛機，每週航班從406 個增加到1674 個。中國民航業迅猛發展的同時，民航人才需求量大，民航就業前景廣闊。

民航業的高速發展，使航空服務專業服務與管理人才的需求量大大增加。為培養有較高專業應用水平和靈活協調應變能力，能熟練掌握民航服務理論和基本技能，適應民航企業發展需要，能從事國內外民航服務的複合型、技能型、應用型高級航空專業人才，在大力發展高等職業教育的同時，國家重視發揮教師的積極性，鼓勵、支持教師編寫具有高職教育特色的高質量的好教材。

教材是人才培養過程中的重要信息載體，教育教學改革迫切需要適用的教材支持。目前，我國高職院校起步較晚的專業所使用的教材，大多從本科教材中選取，或者是本科教材的簡易版。這導致高職航空服務專業教學在一定程度上延續了學科教育，理論偏重、偏深、偏難，忽視了學生的實習實踐和動手能力培養。現行教材不能及時反映航空服務的新理念、新技術、新裝備，而且不少教材與最新政策、標準相悖，難以適應高職航空服務專業人才培養方案的實施及人才培養目標實現的需要。

高教司關於加強高職教育教材建設的若干意見的要求，教材建設要緊緊圍繞培養高等技術應用型專門人才開展工作。專業基礎課程教材既要體現以應用為目的，強調職業特點，又要樹立學生綜合素質提升理念，強調職業教育理論體系的完整性。編者結合多年的職業教學經驗，為航空服務專業所設置的第一門專業基礎課精心編撰了教材，全面系統地介紹了專業所涉及的基礎知識理論與實踐引領學生入門。

考慮到高職高專教育“培養並輸送生產、建設、管理、服務一線高素質、技能應用型人才”的培養目標，高等職業教育知識面要寬、基本理論和原理知識要適度，以及加強技術技能培養等要求，編者在編寫本書時對於飛機飛行及工作原理的介紹相對淺些，理論聯繫實際多些；加強民用航空概念、民航運輸構成方面的知識，體現出注重培養學生掌握飛

機、機場、航線、航空公司等實際應用能力與服務相互關係的特點。

寫過程中力求體現系統性、先進性和實用性。首先，本書力求反映服務職業教育特點，突出實用性和實踐性原則，強化系統觀念、信息觀念，以利於學生綜合素質的形成和科學思想方法與創新能力的培養；其次，本書以整體培養規格為目標，優化內容體系，貫徹滿足需要的原則，為後續課程的學習及可持續教育打下堅實的基礎；再次，本書注意前後知識的連續性、邏輯性，力求深入淺出、圖文並茂，利於學生對新知識的理解。

本書由張榮娟、李偉主編，具體編寫分工為：張榮娟編寫單元1、單元10 和單元11；李偉編寫單元2、單元7；李曉妍編寫單元3；陳卓編寫單元4；張嵐編寫單元5；邱玲編寫單元6；王今豔編寫單元8；李超編寫單元9。全書由張榮娟擬定編寫計劃、編寫大綱及編寫要求，並進行最後的統稿工作。

本書在編寫過程中得到了行業人士的大力支持及相關專業院校同行的幫助，在此表示衷心的感謝！由於編者水平有限，書中不足之處在所難免，敬請廣大讀者批評指正。 ^[1] 

編 者

2011 年8 月圖

第一篇 民航基礎總論

第二篇 民用航空飛行基礎

第三篇 民用航空構成要素

第四篇 民航運輸業的發展趨勢

主要參考文獻 ^[2]