武漢—大悟高速公路

2012年11月2日，湖北省人民政府批覆《湖北省省道規劃綱要（2011—2030年）》，即湖北省“九縱五橫三環”高速公路網，武漢放射線第1條表述為武漢—大悟高速公路 ^[14]  。

2017年12月20日，武漢—大悟高速公路開工建設 ^[2]  。

2018年9月4日，湖北省原質量技術監督局印發《湖北省高速公路命名和編號規則》（DB42/T 711—2018）地方標準，武漢—大悟高速公路（簡稱“漢大高速”，編號：“鄂高速S6”） ^[17]  ；12月26日，武漢—大悟高速公路大悟段開工建設 ^[15]  。

2019年7月15日，湖北省發展和改革委員會核准並批覆武漢至大悟高速公路武漢至河口段 ^[18]  。

2020年9月24日，湖北省發展和改革委員會核准並批覆武漢至大悟高速公路河口至鄂豫界段 ^[19]  。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，北京—港澳高速公路（國家高速G4）新增一條並行線，命名為北京—武漢高速公路（簡稱“京武高速”，編號“國家高速G04₂₄”），武漢—大悟高速公路為其組成部分之一 ^[1]  ；12月30日，武漢—大悟高速公路喻家咀樞紐至劉集樞紐通過交工驗收 ^[4]  。

2023年1月9日，武漢—大悟高速公路河口至鄂豫界段通過交工驗收 ^[16]  ；4月28日，武漢—大悟高速公路武漢至河口段通車試運營；6月2日，武漢—大悟高速公路武漢至河口段正式通車運營 ^[6]  ；6月30日，武漢—大悟高速公路河口至鄂豫界段通車運營 ^[7]  。

武漢—大悟高速公路南起於武漢市黃陂區盤龍城經濟開發區漢口北樞紐，連接漢口北大道，途經灄口街道、橫店街道、前川街道、羅漢寺街道、長軒嶺街道、姚家集街道、河口鎮、四姑鎮、呂王鎮、黃站鎮，北止於孝感市大悟縣宣化店鎮肖家凹（鄂豫界），連接上蔡—羅山高速公路（國家高速G04₂₄） ^[5-7]  。

截至2023年7月，武漢—大悟高速公路組成部分為：

截至2023年7月，武漢—大悟高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2023年7月，武漢—大悟高速公路沿線互通為：

截至2023年7月，武漢—大悟高速公路沿線服務區如下：

2015年6月，湖北省實現ETC全覆蓋，武漢—大悟高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[11]  。

截至2023年7月，武漢—大悟高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備 ^[5]  。

據2023年5月，湖北省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，武漢—大悟高速公路的收費標準為：

2020年5月6日起，湖北省高速公路恢復收費後將對ETC用户繼續實行5%的通行費優惠，武漢—大悟高速公路享受該優惠政策 ^[12]  。

2018年2月1日起，湖北省高速公路實現非現金支付，其中包含武漢—大悟高速公路 ^[13]  。

武漢—大悟高速公路河口至鄂豫界段在湖北省率先實現高速公路瀝青路面智慧化施工，機械由北斗衞星定位導航，按照事先設置好的攤鋪速度、運行軌跡、碾壓速度、碾壓遍數、搭接寬度協同作業，系統會根據現場情況實時調整施工參數。該技術在整個攤鋪、碾壓施工過程中對施工碾壓軌跡達到精準控制，定位精度達2釐米，位置信息採集達毫米級。推廣使用不鏽鋼模板和水溝定型不鏽鋼鋼模，提升混凝土結構物的外觀質量；橋面鋪裝施工採用激光超聲波雙系統高頻振搗攤鋪機，顯著提升標準化作業水平及施工質量，實現項目節能增效；隧道施工採用二襯帶模注漿工藝，極大地提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性，有效保證二襯整體施工質量；路面工程引進德基環保5000型瀝青拌和樓，新型環保設備可有效抑制揚塵和降低噪聲，實現文明施工、綠色環保的目標 ^[20]  。

武漢—大悟高速公路河口至鄂豫界段宣化店服務區設置4個獨立天井，商業綜合體門高窗闊、窗上有隔扇、廂房有古皮、室內有天井，更有雕樑畫棟，秉承鄂北民居的建築風格；注重結合大悟縣紅色文化底藴和宣化店鄂北民居的風格，將房建工程與地域特色深度結合，根據紅色旅遊為背景深化設計，打造出革命老區的文化底色；旅遊景點與服務區、停車區客車連通，將高速經濟與地方旅遊產業深度融合，最大程度帶動地方發展，助力鄉村振興 ^[20]  。

武漢—大悟高速公路建成後，將優化武漢市出口高速公路佈局，擴充武漢市向北方向的通道容量，使武漢至大悟的車程縮短至一小時，不但加密了武漢北部高速路網，緩解京港澳高速交通壓力，還推動了中心城區與新城組團的綜合發展，對促進沿線旅遊、物流產業開發等意義重大 ^[3]  。（孝感新聞網 評）

武漢—大悟高速公路通車後，將極大緩解京港澳高速交通壓力，大悟20個鄉鎮（區）全部實現半小時上高速，大大改善老區人民羣眾出行條件，節約運輸成本，提高綜合運輸能力，在拉動大悟旅遊，促進產業發展，加速老區振興等方面將發揮重要作用 ^[7]  。（《孝感日報》 評）

武漢—大悟高速公路全線通車後，大悟到武漢的車程將由2小時縮短至1小時。對完善國家和區域高速公路網布局，增強環大別山經濟圈與武漢都市圈的交通聯繫，促進沿線文化旅遊產業開發、助推革命老區經濟社會高質量發展，具有十分重要的意義 ^[5]  。（《湖北日報》 評）