機耕路

機耕路是農機具（拖拉機，收割機等）出入田間地頭進行農田操作的通道。它能否有效投入利用，直接涉及農機的推廣速度、普及程度、以及各種效率和作業質量。解放後，為適應農業機械化發展的需要，1956年起，開始在全國有關縣、鄉（公社）自籌資金，先後築起供拖拉機行駛的機耕道路。機耕路是建設社會主義新農村，連接外界的經濟命脈通道，是農村脱貧致富的生命線。

農村許多地方在硬化公路已經實現村村通，但“機耕路”狀況普遍不容樂觀，由於長時間風吹雨淋、機械碾壓，加之年久失修，導致路面不平、山頭塌方，水坑滿地，路邊種植農作物等，給機耕路的通暢帶來極大不便，並且容易導致事故發生。應該引起地方的重視，要制度化民主化、科學管理化管理，讓機耕路保持一路通暢，路路平安。

路 基夯實牢固，穩定。排水設施（涵洞邊溝）完善。設置錯車道，危險地段設置警示標誌

機耕路的適宜寬度為3.5～4m，根據實際情況合理設置機耕路的數量。有條件的可實施路面硬化，

一定要強化“情繫三農、服務三農、造福三農”的工作理念，一定要強化“問計於民、問需於民、問政於民”的宗旨觀念，深入學習實踐科學發展觀，促進農業穩定發展、農民持續增收，確保我國農村農業機械化工作健康快速發展。農村公路特指鄉道和村道。

鄉道是指主要為鄉（鎮）行政區域內經濟、文化、行政服務的公路，以及不屬於縣道以上公路的鄉（鎮）與鄉（鎮）之間及鄉（鎮）與外部聯絡的公路。

村道是指主要為行政區轄內經濟、文化和人民羣眾生產、生活服務的公路，以及不屬於鄉道以上公路的行政村之間及行政村與外部聯絡的公路。