標杆

1、【標杆】biāogān （來自《現代漢語詞典》）

(1)（名）測量的用具；主要用來指示測量點。

(2)（名）比喻學習的榜樣。

[構成] 偏正式：標（杆 [例句] ～車間。（作定語）樹立～。（作賓語）～是一種測量用具。（作主語）

標誌附着安裝在上跨橋和附近構造物上，按附着版面所處位置不同分車行道上附着式、路測附着式兩種。 附着式標誌的安裝高度應符合GB3.12.1和GB3.12.3規定。如果標誌支撐結構位於路側淨區內應確保其部隊駛離道路的車輛構成危害，否則宜採用階梯效能結構或設置相應的防護、警告設施。

使用和維護：

1、道路交通標誌設置（調整）應在新（改、擴）建道路建成通車前完成，路網中與此新（改、擴）建道路相關的道路上與其相關的標誌也應同步調整，完善設置。

2、當道路交通條件發生變化時，應及時調整相關標誌的設置應儘量使用公路標號、城市道路名稱標誌，以使道路使用者瞭解其所在路線和位置。

3.、標誌應經常清潔、維護，保持足夠的你反射性能，保證視認性。標誌使用中還應避免其被數目遮擋、被路燈照明影響視認。

4、標誌的形狀、顏色在其使用期內應符合本部分的規定。

恆温精度要求較高的空調房間氣流組織測定的內容包括:氣流流型的測定,速度分佈和温度分佈...用標杆測量時，將標杆立在地板上標有膠布的測點位置處用熱電偶沿標杆所示的測點測量，測完後就移動一次標杆。整理測定數據時，以恆温區所有測點的綜合平均温度。

交通標誌杆有限公司系列：

參數説明

杆高：6000mm—8000mm

臂長：3000mm—15000mm

立杆壁厚：4mm—10mm

橫杆壁厚：4mm—8mm

材料：焊接鋼管或無縫鋼管，材質Q235或Q345

杆體防腐處理：整體內外表面熱鍍鋅，鍍鋅厚度不小於86μm，30年不生鏽；外表面噴塑處理，塑粉層厚度不小於95μm，5年內不褪色，交通標誌杆價格，不脱落。

大致放在中間位置，你可以用腳步丈量，這樣做的目的是消除水準儀i角的誤差，測距時，讀上下絲度數乘以儀器的乘常數，希望對你有幫助，不過水準儀測距不會太準。有條件的話，用全站儀、光電測距，精確到毫米的，還得注意的是稜鏡的常數。

交通標誌杆是支撐結構位於路側，在有些地方受到空間限制，柱式、懸臂式交通標誌杆安裝可能有困難。

1、道路交通標誌杆設置（調整）應在新（改、擴）建道路建成通車前完成，路網中與此新（改、擴）建道路相關的道路上與其相關的標誌也應同步調整，完善設置。

2、當道路交通條件發生變化時，應及時調整相關交通標誌杆的設置應儘量使用公路標號、城市道路名稱標誌，以使道路使用者瞭解其所在路線和位置。

3、標誌應經常清潔、維護，保持足夠的你反射性能，保證視認性。標誌使用中還應避免其被數目遮擋、被路燈照明影響視認。

4、標誌的形狀、顏色在其使用期內應符合本部分的規定。 ^[1] 

路標杆參數説明：

杆高：6000mm—8000mm

臂長：3000mm—15000mm

立杆壁厚：4mm—10mm

橫杆壁厚：4mm—8mm

材料：焊接鋼管或無縫鋼管，材質q235或q345

交通標誌杆適用於以下情況；

1、柱式安裝有困難；

2、道路較寬、交通量較大、外側車道大型車輛尊當內側車道小型車輛視線；

3、視距或視線受限制；

4、景觀上有要求。

門架式交通標誌杆——交通龍門架

門架式交通標誌杆是標誌安裝在門架上，標誌下緣離地面的高度應大於該道路規定的淨空高度。

門架式交通標誌杆適用於以下情況：

1、多車道道路（通向三車道以上）需要分別指示個車道去想

2、交通量較大、外側車道大型車輛阻擋內側車道小型車輛視線；

3、交通留在較高運行速度下發生交織、分流和河流的路段，如：互通式立體交叉建個距離較近標誌設置較密處、告訴公路與告訴公路相交的互通立體交叉主線區域等；

4、受空間限制，柱式、懸臂式安裝有困難；

5、出口匝道在行車反響的左側；

6、景觀上有要求。 ^[1] 

什麼是標杆管理--不斷尋找最佳實踐，以此為基準進行測量分析與持續改善，最終成為行業標杆。標杆管理

是實現管理創新並獲得競爭優勢的最佳工具。

標杆管理的內容是指企業需要改善或希望改善的方面,它可以分為多個層面, 如戰略層的標杆管理, 操作層的標

杆管理及管理層的標杆管理等。

標杆管理作為一種影響深遠的競爭情報方法和一種行之有效的管理工具, 已在我國一些企業開始的應用。 但與國內相比, 我國應用標杆管理還處於標杆管理的初級階段。為了使標杆管理在我國企業中得到更好的應用從而提高我國企業的競爭力, 需要理論界和實踐界對標杆管理做更為深入的研究和推廣。