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樂至站

樂至站位於樂至縣南塔街道店子灣村，共有兩條高鐵途經設站，分別是成達萬高鐵和成渝中線高鐵，該站是成達萬高鐵全線唯一一座建在橋上的車站，也是成達萬高鐵和成渝中線高鐵雙線的共用車站。站台建在一座特大橋上，站房也依託這座橋來修建，以方便乘客直接通過站房的上下層站台換乘。^[1-2]

2022年9月，成達萬高鐵正式開工建設，其中設有樂至站。^[3]

2022年11月28日，成渝中線高鐵正式開工建設，其中設有樂至站。^[6]

樂至站建築規模

樂至站車場規模按4台8線建設，站房建築面積共計16000平方米。^[1]

成達萬高速鐵路，是連接四川省成都市、遂寧市、南充市、達州市和重慶市萬州區的高速鐵路，是全國“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道”的重要組成部分、四川東向出川的重要快速便捷大通道，正線全長477公里，設計時速350公里，已於2020年底開工建設，建設工期5年。成達萬高速鐵路起自成都天府站，利用成自鐵路至資陽西站後，新建鐵路經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市至重慶市開州區、萬州區，接入萬州北站，線路全長486.4公里（其中新建432.4公里），共設13座車站。全線新建車站6座（樂至站、蓬溪南站、營山西站、渠縣北站、達州南站、開江南站、嶽溪站），利用既有站4座（資陽西站、遂寧站、南充北站、萬州北站）。^[4]
成渝中線高鐵，即滬渝蓉高速鐵路重慶市至四川省成都市段，是中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之“沿江通道”的重要組成部分。成渝中線高鐵起自重慶北站，經重慶市、四川資陽市、成都市，終至成都站，正線全長292公里，設計時速350公里，已於2022年11月28日開工建設，建設工期5年。全線新建車站6座（科學城站、銅梁站、大足石刻站、安嶽站、樂至站、簡州站），利用既有站4座（重慶北站、成都站）。^[5-6]

參考資料

詞條統計