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榮威N1
鎖定
- 生產廠商
- 上海汽車
- 軸 距
- 2705 mm
- 油箱容積
- 62
- 標準座位數
- 5 個
- 驅動方式
- 前置前驅
- 品 牌
- 榮威N1
- 變速器形式
- 雙離合變速器
榮威N1首次亮相
如果不看車標我壓根不敢相信這是一款自主品牌轎車,如果以前你還懷疑自主品牌的造車能力,那麼這屆上海車展無疑會給你很大的信心,自主品牌如此的發展讓人感到欣慰。
榮威N1設計理念
榮威N1概念車的設計師團隊是一支國際化團隊,按照“特種作戰”的理念配備了設計、信息、工程等不同領域的專家。3G對他們來説,已經是“ing現在進行時”,他們的任務就是“以創新的理念和產品引領全球新一代消費者進入汽車3G大時代”。3G概念車榮威N1是他們交出的第一份答卷,未來的可能性在他們手中還將無限延展。
在整車設計理念上,榮威N1概念車繼承了榮威家族的設計基因,並在此基礎上不斷創新與進化,通過融入網絡化科技的概念將榮威設計推向新的層面。榮威N1概念車的創新在於將汽車由“個體的數字化”推向“羣體的網絡化”。例如,在GPS導航方面,依託於更強大的網絡系統,榮威N1概念車可以實現3D導航,實時路況提醒,車輛位置監控以及更精準的導航指示等等。在網絡化辦公、娛樂方面,則可實現與Internet的真正無縫銜接,乘客可以在車中完成諸多工作內容,瀏覽網絡和進行娛樂,並藉助榮威N1概念車內的網絡接入端口配合移動終端(例如Laptopiphone等)實現web2.0的諸多應用,例如瀏覽博客,SNS(SocialNetworkService)應用,RSS訂閲等等。
作為現代社會中不可或缺的交通工具——汽車,也必然要從offline的遊離個體變成信息網絡的online一分子。汽車作為移動信息平台的功能將得以實現,結合3G技術飛速發展的大趨勢,與全球IT和電信巨頭合作,上海汽車讓馬路上至大的——汽車也“3G”起來,推出3G概念車榮威N1,是一步具有戰略眼光的關鍵棋。
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- 參考資料
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- 1. 榮威N1、MG6(組圖)