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榮威N1

鎖定
上海汽車面向中外媒體全球首次發佈了3G概念車:榮威N1,為“3G大時代”的汽車演進勾畫出清晰的路線圖。榮威N1概念車發佈的意義在於,上海汽車已經找到了一條可持續的差異化發展的道路,通過“全時數字轎車”榮威550、3G概念車榮威N1的發佈,上海汽車已經將自己的研發理念清晰的公佈在大眾面前:“探求未來人們對汽車生活的需求”,即智能網絡信息化、靈活舒適人性化、動感駕馭激情化,將各種想象化為現實,極大地拓展汽車的設計外延。
生產廠商
上海汽車
軸    距
2705 mm
油箱容積
62
標準座位數
5 個
驅動方式
前置前驅
品    牌
榮威N1
變速器形式
雙離合變速器

榮威N1首次亮相

如果不看車標我壓根不敢相信這是一款自主品牌轎車,如果以前你還懷疑自主品牌的造車能力,那麼這屆上海車展無疑會給你很大的信心,自主品牌如此的發展讓人感到欣慰。
在上海國際車展,上海汽車紮營E1展館,佔據該館最大面積。榮威品牌全系車型全面亮相參展,並全球首發一款突破性的概念車型:3G概念車榮威N1,和兄弟品牌MG名爵相互輝映,彰顯上海汽車強勁的體系競爭力。

榮威N1設計理念

榮威N1概念車的設計師團隊是一支國際化團隊,按照“特種作戰”的理念配備了設計、信息、工程等不同領域的專家。3G對他們來説,已經是“ing現在進行時”,他們的任務就是“以創新的理念和產品引領全球新一代消費者進入汽車3G大時代”。3G概念車榮威N1是他們交出的第一份答卷,未來的可能性在他們手中還將無限延展。
榮威N1概念車 榮威N1概念車
在整車設計理念上,榮威N1概念車繼承了榮威家族的設計基因,並在此基礎上不斷創新與進化,通過融入網絡化科技的概念將榮威設計推向新的層面。榮威N1概念車的創新在於將汽車由“個體的數字化”推向“羣體的網絡化”。例如,在GPS導航方面,依託於更強大的網絡系統,榮威N1概念車可以實現3D導航,實時路況提醒,車輛位置監控以及更精準的導航指示等等。在網絡化辦公、娛樂方面,則可實現與Internet的真正無縫銜接,乘客可以在車中完成諸多工作內容,瀏覽網絡和進行娛樂,並藉助榮威N1概念車內的網絡接入端口配合移動終端(例如Laptopiphone等)實現web2.0的諸多應用,例如瀏覽博客,SNS(SocialNetworkService)應用,RSS訂閲等等。
作為現代社會中不可或缺的交通工具——汽車,也必然要從offline的遊離個體變成信息網絡的online一分子。汽車作為移動信息平台的功能將得以實現,結合3G技術飛速發展的大趨勢,與全球IT和電信巨頭合作,上海汽車讓馬路上至大的——汽車也“3G”起來,推出3G概念車榮威N1,是一步具有戰略眼光的關鍵棋。 [1] 
參考資料