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楊建偉

（北京建築大學黨委常委、副校長、研究生院院長）

鎖定

楊建偉，男，漢族，1971年4月生，河南杞縣人，中共黨員，北京交通大學畢業，研究生學歷，工學博士學位，教授，博士生導師。^[3]

現任北京建築大學黨委常委、副校長、研究生院院長。^[2-3]

中文名: 楊建偉
國籍: 中國
民族: 漢族

籍貫: 河南杞縣
出生日期: 1971年4月
畢業院校: 北京交通大學
政治面貌: 中共黨員

楊建偉人物履歷

2023年4月，任北京建築大學黨委常委、副校長（試用期一年）。^[2-4]

楊建偉工作分工

負責發展規劃、學科建設、研究生教育、研究生招生、學位管理等工作。分管發展規劃處、研究生院。^[3]

聯繫理學院。^[3]

楊建偉職務任免

2023年6月19日，中國共產黨北京建築大學第二屆委員會舉行第一次全體會議，會議選舉產生了中國共產黨北京建築大學第二屆委員會常務委員、書記、副書記。楊建偉當選為中國共產黨北京建築大學第二屆委員會常務委員。^[4]

楊建偉主要貢獻

楊建偉研究項目

國家863高技術研究發展計劃：軌道交通運營安全的關鍵裝備監控預警及應急技術研究與驗證；
“十一五”國家科技支撐計劃重大項目課題子課題：城市軌道交通A型車列車安全監控預警中央系統；
中國博士後科學基金項目：基於小子樣理論和GO法的動車整車系統可靠性評估方法研究；
山西省青年學術帶頭人項目：重載車輛制動系統開發研究；
山西省青年基金項目：車輛橫向半主動電液懸掛系統研究；
山西省教育廳科技開發項目：車輛橫向半主動減振器的研製；
山西省自然基金：重型卡車空氣懸架參數動態優化及其性能研究；
國家青年科學基金項目：人為因素影響下城市道路交通流動力學研究；
山西省自然基金：風機、壓縮機轉子系統的非線性動力學特性研究及診斷
國家重點軟科學項目子課題：科學發展觀與循環經濟戰略研究-製造業案例研究；
中外合作項目：鐵道客車自適應控制橫向液壓減振裝置研製；
科技開發項目：非線性振動控制技術研究；
企事業委託項目11項。

楊建偉在研項目

國家自然科學基金資助項目：高速動車組制動系統時變多狀態失效建模理論及解析方法；
國家“十二五”支撐計劃重大項目子課題：車載走行部信息採集和診斷設備測試平台研製及測試；
科技啓明星項目：城軌車輛制動副及其安全監測系統的開發；
南陽減振器廠：懸架綜合參數設計優化及減振器開發疲勞壽命計算；
北京市市科委、北京印刷學院：電動車示範運行狀態監測及能耗分析系統開發與測試；
北京縱橫機電公司：踏面制動單元用固定螺栓強度校核及疲勞計算；
中國鐵道科學研究院：高速列車車輪殘餘應力研究；
企業課題：尾礦庫在線監測系統研製；
企業課題：橋樑式結構參數優化與綜合性能測試；
北京市屬高校學術創新團隊項目：城市軌道車輛運行狀態監測、故障診斷與自牽引關鍵技術。

楊建偉發表論文

先後在《Computational Intelligence》、《鐵道學報》、《系統仿真學報》、《計量學報》、《中國鐵道科學》、《金屬學報》、《International Journal of iron and steel research》、《機械工程學報》等國內外期刊上以第一作者身份發表科研論文30餘篇，其中被SCI收錄5篇和EI收錄22篇；出版專著一部；主編教材兩部，副主編教材兩部，參編“十一五”規劃教材三部；鑑定成果一項。

近三年主要發表第一作者論文

楊建偉，董軍哲，李捷. 基於變論域模糊控制的磁流變半主動懸架多目標優化. 汽車工程，Vol.34(3),2012:260~265+259. (EI: 20121814987994)。
Yang, Jianwei; Jiao, Zhang; Zhang, Guangye; Liu, Yapeng. Fault diagnosis of transmission rolling bearing based on wavelet analysis and binary tree support vector machine. International Journal of Digital Content Technology and its Applications. Vol.7(1), January 15, 2013: 580-592.
Jianwei Yang, Junpeng Li and Jie Li. Detecting the Crack of Brake Disc of Urban Rail Vehicles. Applied Mechanics and Materials，Vols. 220-223 (2012) pp 1409-1413. （EI：20125015787901）。
Yang, Jianwei1 ; Shi, Qilong2 ; Zhang, Guangye1 ; Zhang, Jiao。The fatigue life simulation of the wheel of CHR3 EMU in random loading. Advanced Materials Research, v 430-432, p 1424-1427, 2012, (EI:20120414713805)。
Jianwei Yang ,, Guangye Zhang, Minna Zhang. Ride Comfort Analysis of Car Suspension Parameters on the Random Road. Applied Mechanics and Materials Vol. 248 (2013) pp 185-189. (EI: 20130515974222)。
楊建偉，李敏，孫守光. 基於半主動自適應懸架系統的整車道路友好性研究. 中國公路學報，Vol.24(2),2011:120~126. (EI: 20112013990546)。
楊建偉，石啓龍，李捷. 基於ANSYS的斷開式平衡軸支架疲勞特性的分析. 汽車工程，Vol.33(4),2011:335~339. (EI: 20112214017089)。
楊建偉，董俊哲，李捷. 基於梯度尋優重型車輛懸架參數優化。拖拉機與農用運輸車，Vol.38(3),2011: 27-34.
楊建偉，孫守光，劉海波。汽車半主動磁流變懸架的自適應相對控制研究。系統仿真學報，vol. 23（9）2011:1951-1955.
Yang, Jian-wei ; Yao, De-chen; Cai, Guo-qiang; Liu, Hai-bo; Zhang, Jiao. A method of bearing fault feature extraction based on improved wavelet packet and Hilbert analysis. International Journal of Digital Content Technology and its Applications, vol4(4), 2010:127-139 ( ISSN: 1975-9339 ) (EI: 20103313154578) （第一單位為北京建築工程學院）。
楊建偉；李敏；孫守光. 汽車半主動磁流變懸架的自適應雙模糊控制方法, 振動與衝擊，vol.2(8),2010: 46-51. (ISSN: 1000-3835) (EI: 20104113283486)（第一單位為北京建築工程學院）。
楊建偉,劉海波,孫守光. 基於RBF網絡自適應控制的整車道路友好性與平順性研究，汽車工程, vol. 31(12),2010: 1077-1082. ISSN 1000-680X(EI: 20110313601176)（第一單位為北京建築工程學院）。
楊建偉，蔡國強，姚德臣，黃強.基於小波包和BP網絡的鐵路滾動軸承故障診斷, 中國鐵道科學,vol.25(6),2010:68-73. (EI: 201101135515756).
Yang Jianwei, zhang jiao. Fault Diagnosis of Rolling Bearing Based on Wavelet Packet Analysis and SVM，2010 The 3rd International Conference on Power Electronics and Intelligent Transportation System PEITS2010: 398-401. November 20-21, 2010, Shenzhen, China.
Yang, Jianwei; Li, Jie; Jia, Zhixuan; Zhang, Huigang. Fuzzy-PID control system simulation of the semi-active vehicle suspension. 2010 International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2010, December 18, 2010 - December 20, 2010 (EI: 20110813695014)。