楊平

1982-1987武漢水運工程學院造船系船舶結構力學助教

1987-1988英國Glasgow大學船海系訪問學者

1988-1993武漢交通科技大學船海系講師

1993-1998武漢交通科技大學船海系副教授

1997起 任國際船舶與海洋結構大會學術組織（ISSC）專家委員會委員

1998起 任武漢理工大學交通學院教授 ^[2]  .

《船舶結構力學》《船體強度與結構設計》《結構穩定性理論》《鋼結構》《結構極限分析》《工程力學專業導論》《結構分析加權殘值法》《高等結構力學》等。

中國船舶力學委員會、中國船級社強度委員會委員；《船舶力學》《中國艦船研究》等學報編委及《武漢理工大學學報（交通科學與工程版）》主編；校學術委員會委員。1997年起，參加國際船舶與海洋結構大會學術組織（ISSC）技術委員會、專家委員會，已歷任5屆ISSC委員。 ^[1] 

1. 船舶與海洋工程結構物設計製造

2. 工程結構物的靜、動態響應

3. 工程結構物的極限承載力

4. 船舶與海洋工程結構強度理論與計算方法

5. 船舶與海洋工程結構物的安全性與可靠性

[1] 內河高速船密加筋板格結構強度研究，中國船級社，主持人

[2] 雙體船結構強度計算程序系統，中國船級社，主持人

[3] 鋼質內河雙體船船體結構直接計算研究，中國船級社，主持人

[4] 大型船舶的推進系統-船體動力學耦合理論及方法研究，國家自然科學基金重點項目，主要成員 ^[1] 

在國內外學術期刊和學術會議上發表論文60多篇。主持完成的《高速船密加筋結構強度研究》成果已正式納入中國船舶建造規範（2006）；主持完成的《雙體船結構強度直接計算》成果已正式納入中國船舶建造規範（2009）。

曾獲交通部優秀人才獎，湖北省科技進步三等獎，中國船檢高校優秀教師一等獎等獎項。

湖北省2008年優秀學士學位論文獎（指導教師）

湖北省2009年優秀碩士學位論文獎（指導教師） ^[1]