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梁文灝

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梁文灝,男,漢族,中共黨員,1941年9月18日出生,上海人,隧道及地下工程專家,中國工程院院士,中國鐵道建築集團有限公司副總工程師,中鐵第一勘察設計院集團有限公司顧問總工程師 [1-3] 
梁文灝於1964年畢業於同濟大學鐵道建築專業,當年入職地處甘肅蘭州的鐵道部第一勘察設計院;1978年任鐵道部第一勘察設計院工程師;1984年任鐵道部第一勘察設計院橋樑隧道處副總工程師;1988年任鐵道部第一勘察設計院高級工程師;1994年任鐵道部第一勘察設計院分管隧道專業的副總工程師、教授級高級工程師;1995年任西康鐵路秦嶺特長隧道項目總工程師;2000年任秦嶺終南山公路隧道項目總工程師;2005年當選中國工程院院士,同時受聘為中國鐵道建築總公司副總工程師 [4-5] 
梁文灝長期隧道及地下工程建設的勘察設計工作 [3] 
中文名
梁文灝
國    籍
中國
民    族
漢族
出生日期
1941年9月18日
畢業院校
同濟大學
職    業
科研工作者
主要成就
中國工程院院士(2005) [1] 
國家技術發明獎二等獎(2018) [12] 

梁文灝人物經歷

1941年9月18日,梁文灝出生於上海市。 [1] 
1964年,畢業於上海同濟大學鐵道建築專業,同年赴地處甘肅蘭州的鐵道部第一勘察設計院任職技術員。 [4] 
1967年,參加青藏鐵路建設,初識高原凍土隧道。 [4] 
1978年,任鐵道部第一勘察設計院工程師。 [4] 
1979年,任鐵道部第一勘察設計院勘測隊隧道專業負責人。 [4] 
1984年,任鐵道部第一勘察設計院橋樑隧道處副總工程師。 [4] 
1988年,任鐵道部第一勘察設計院高級工程師。 [4] 
1994年,任鐵道部第一勘察設計院分管隧道專業的副總工程師、教授級高級工程師。 [4] 
1995年,任西康鐵路秦嶺特長隧道項目總工程師。 [4] 
2000年,任秦嶺終南山公路隧道項目總工程師。 [4] 
2001年,主持青藏鐵路的重點控制工程、世界上海拔最高的崑崙山隧道和風火山隧道兩座隧道的勘察設計。
2005年,當選中國工程院院士,同時受聘為中國鐵道建築總公司副總工程師。 [4] 
梁文灝照片

梁文灝主要成就

梁文灝科研成就

  • 科研綜述
梁文灝主持設計的西康鐵路秦嶺特長隧道(長18.4km),首創中國隧道TBM施工新技術,形成的研究成果填補了中國鐵路隧道修建史多項空白。TBM技術成果在南疆線中天山隧道(長22.4km)、蘭渝鐵路西秦嶺隧道(長28.2km)等工程取得廣泛應用,並通過重慶地鐵6號線首次實現了TBM技術在城市軌道交通工程的成功應用。 [1] 
梁文灝主持設計的蘭武二線烏鞘嶺隧道(長20.5km),成功穿越4條區域性大斷層及嶺脊達7km的寬大“擠壓構造帶”,實現中國鐵路隧道首次突破20km。主持設計的包頭至茂名高速公路秦嶺終南山公路隧道(長18km),建設規模居世界第一;主持確定了青藏鐵路西格段新關角隧道(長32.6km),引漢濟渭秦嶺輸水隧洞(長81.7km)設計方案,不斷突破中國複雜山嶺隧道長度紀錄。 [1] 
梁文灝主持了寶蘭鐵路、寶中鐵路、神延鐵路黃土隧道,神朔鐵路淺埋沙隧道,青藏鐵路格拉段高原凍土區風火山隧道、崑崙山隧道等特殊地質條件隧道工程的勘察設計工作,解決了眾多技術難題,對完善中國隧道修建技術體系提供了重要的支撐。 [1] 
  • 學術論著
據2022年7月中國工程科技研究機構與專家庫顯示,梁文灝發表SCI論文57篇、EI論文1篇。 [28] 
  • 科研獲獎
據2022年7月中國工程院院士館顯示,梁文灝獲國家科學技術獎勵2項、國家優質工程金獎1項、全國優秀工程勘察設計獎2項、中國土木工程詹天佑獎1項、鐵道部優秀工程建設標準設計獎3項、中國鐵道學會科學技術獎3項。 [22] 
時間
獲獎項目名稱
獎勵名稱
1986年
單線鐵路棚洞
鐵道部優秀工程建設標準設計二等獎 [22] 
1993年
單雙線電化鐵道隧道偏壓複合襯砌、單線鐵路長隧道簾幕式自控運營通風設計
鐵道部優秀工程建設標準設計二等獎 [22] 
2003年
秦嶺特長鐵路隧道修建技術
國家科技進步獎一等獎 [1]  [14] 
2003年
西安安康鐵路秦嶺I線隧道(秦嶺特長鐵路隧道)
第三屆中國土木工程詹天佑獎 [16-17] 
2004年
西康鐵路秦嶺隧道工程地質勘察
全國優秀工程勘察金獎 [18]  [24] 
2004年
單線電化鐵路偏壓隧道門 、單線電化鐵路隧道偏壓襯砌
鐵道部優秀工程建設標準設計二等獎 [22] 
2006年
西康鐵路秦嶺Ⅱ特長隧道
國家優質工程金獎 [18-19] 
2007年
青藏鐵路多年凍土隧道關鍵技術
中國鐵道學會科學技術獎二等獎 [22] 
2008年
包茂高速公路秦嶺終南山特長隧道綜合工程設計
全國優秀工程勘察設計銀獎 [23] 
2008年
烏鞘嶺隧道修建技術
中國鐵道學會科學技術獎特等獎 [22] 
2016年
關角隧道修建關鍵技術
中國鐵道學會科學技術獎一等獎 [22] 
2018年
地下工程穿越高速鐵路的精細化控制技術及應用
國家技術發明獎二等獎 [13]  [15] 

梁文灝榮譽表彰

時間
榮譽表彰
授予單位
1998年
甘肅省科技工作先進個人
甘肅省科學技術廳 [27] 
2000年
火車頭獎章
中華全國鐵路總工會 [27] 
2003年
詹天佑成就獎
詹天佑科學技術發展基金會 [21] 
2004年
全國勘察設計大師
住房和城鄉建設部 [4-5] 
2005年
中國工程院院士
中國工程院 [1] 

梁文灝社會任職

任職時間
任職機構
職務
2002年10月至
2018年11月
中國土木工程學會隧道及地下工程分會
第六屆理事會理事 [7]  、第七屆理事會名譽理事、高級顧問 [8]  、第八屆、第九屆理事會高級顧問 [9-10] 
2011年10月
科學技術部
第三屆國家重點基礎研究發展計劃製造與工程科學領域專家諮詢組成員 [11] 
2018年11月
中國土木工程學會隧道及地下工程分會
第十屆理事會高級顧問 [6] 
2016年
軌道交通工程信息化國家重點實驗室
學術委員會副主任 [26] 
2020年9月
盾構及掘進技術國家重點實驗室
學術委員會委員 [25] 
——
同濟大學
雙聘院士 [2] 

梁文灝人物評價

梁文灝在中國複雜山區越嶺長大隧道以及高原高寒、濕陷性黃土、風沙等特殊地質條件隧道修建及TBM施工技術等領域做出了突出貢獻。 [1]  (中國工程院評)
梁文灝是中國隧道界公認的卓有建樹的工程科技專家,開創了中國隧道建設史上的多項第一,尤其是在複雜艱險山區長大隧道及黃土、風積沙、高原多年凍土等特殊地區和特殊地質條件下的隧道修建技術方面取得了多項重大突破,為推動國家隧道工程技術領域的科技進步作出了突出貢獻。 [20]  (《中國鐵道建築報》評)
參考資料
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