桐涇路

2021年1月9日，隧道左線“姑蘇號”盾構機順利穿越滬寧城際鐵路;1月11日上午，順利穿越京滬鐵路，標誌着蘇州阻隔十年之久的“斷頭路”最難節點已打通。 ^[2]  5月20日上午，蘇州桐涇路北延工程隧道右線盾構始發，標誌着桐涇路北延工程距離隧道全面貫通又近一步。 ^[3]  8月31日上午，國內首條下穿高鐵大直徑盾構隧道——桐涇路北延工程隧道雙線正式貫通，標誌着隧道盾構施工取得重要進展，為工程全線建成通車奠定了堅實基礎。 ^[4] 

2023年1月桐涇路北延工程迎來新進展。桐涇北路（北環西路至西園路段）由北向南地面道路正式開放交通，提前半年實現該路段單向開放交通目標。桐涇北路（虎丘路至北環西路段）南向北車輛仍需繞行至虎丘路、和園路。 ^[5]  4月1日，桐涇北路（虎丘路至北環西路段）解除交通封閉管理，地面道路實現雙向通行。 ^[6]  5月7日，桐涇路北延工程隧道段瀝青攤鋪施工圓滿完工，標誌着該工程距離2023年6月全線建成通車又近一步。 ^[7]  5月9日，據蘇州交投集團消息，桐涇路北延工程預計5月底將完成路面、機電聯調聯試，6月全線建成通車。 ^[8]  5月，桐涇路北延工程已完成整體施工總量的99%。 ^[9]  6月，桐涇路北延工程隧道主體結構已全部完成，附屬工程正衝刺最後階段。 ^[10]  6月26日，桐涇路北延工程建成通車。 ^[11]