桂林雲軌1號線

2013年10月18日上午，市政府在桂林市規劃局組織召開了“桂林市新老城區輕軌項目設計方案討論會”。 ^[4] 

2017年5月26日，桂林市和比亞迪股份有限公司在南寧簽署投資合作協議和單軌交通及純電動汽車公共服務項目合作協議。 ^[5] 

2017年6月19日，桂林市雲軌交通有限公司註冊成立，地址位於桂林市臨桂區臨桂鎮秧塘工業園標準廠房。股東為深圳市比亞迪投資管理有限公司。經營範圍包括城市軌道交通建設、運營、管理、維護、開發和綜合利用；軌道交通和軌道交通的客運服務（不含鐵路旅客運輸）；軌道交通沿線及周邊廣告、停車場、經營用房附屬資源的開發、建設、經營管理；軟件開發、銷售、售後服務；物業服務、物業信息諮詢；物流服務、電子商務服務。 ^[6] 

2017年6月26日，桂林市臨桂區人民政府正式下函同意比亞迪汽車工業有限公司在臨桂區金水路、公園北路、新龍路、環湖路、機場路等路段開展比亞迪雲軌項目施工前期工作。 ^[7] 

2017年7月16日，桂林市比亞迪旅遊軌道交通示範線正式在臨桂區一院兩館旁進行鑽孔勘查，標誌着桂林軌道交通進入建設性階段。

2017年7月27日，桂林市中心城區至兩江機場旅遊專線試驗線選線方案公佈。該項目位於桂林市中心城區至兩江機場，途徑臨桂新區。規劃桂林市中心城區至兩江機場旅遊專線試驗線走向為火車南站—聯達廣場—臨桂大圓盤—山水公園—會展中心—兩江機場，並在上述節點設站，在臨桂區的部分線路走向為金水路口—臨桂大圓盤—人民路—新龍路—公園北路—會展中心。

2018年6月，桂林雲軌停工。

2018年8月6日，桂林市規劃局發出《桂林市火車南站至兩江機場旅遊專線示範線線站位規劃方案公示》，公示中更改了1號線的線路，線路更改為:兩江機場-機場高速-臨桂大道-公園北路-新龍路-人民路-金水路-翠竹路-衡柳鐵路北側-黑山路-翠竹路-上海路-桂林火車南站。

2018年12月29日，桂林市規劃局發佈桂林市城市綜合交通體系規劃修編（2018-2030）（徵求意見稿）公示，將桂林雲軌一號線識別色為綠色，路程改為27.4km，主線從桂林兩江國際機場到桂林站(之後延長線會延長此路程) ^[3] 

2020年10月15日，住桂林市全國、自治區政協委員和市政協常委體驗桂林軌道試驗線。 ^[8] 

2021年，桂林市雲軌交通有限公司發佈旅遊觀光線觀光試運營勞務派遣服務採購公告。 ^[10] 

1號線長47.2km，西起蘇橋站，沿臨蘇路-機場路-金水路-鐵路北側-上海路，止於桂林火車站。

1號線一期工程（兩江機場站-桂林站）。線路總長度29.27km，其中地下段總長度1.9km。共設車站13座，其中兩江機場站為地下站。設僚田全面修車輛基地1處，設控制中心1處，暫與車輛基地合建。

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