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柴油引擎
鎖定
diesel engine
內燃機的一種,其中被壓縮至足夠高温的空氣,將噴射至汽缸內的燃料點燃,燃氣在汽缸中燃燒同時膨脹推動活塞。柴油引擎將儲存在燃料中的化學能轉換成機械能,可用作貨車、牽引機、機車和船舶的動力。
- 中文名
- 柴油引擎
- 外文名
- diesel engine
- 別 名
- 壓縮點火發動機
- 簡 介
- 屬於內燃機的一種
- 特 點
- 重力勢能壓縮作功
柴油引擎結構性能
柴油引擎與其他內燃機(如汽油發動機)的區別在於∶後者是將空氣和汽化或氣態燃料的易燃混合物引入汽缸並適度壓縮後用電火花點火,而前者不使用點火系統,所以常稱為壓縮點火發動機。柴油引擎的燃料是等級且未精煉的。它的缺點是初始費用高和單位馬力重量較大,造成空氣污染、運轉噪音和振動等。柴油引擎的效率較佳、因此可以減少二氧化碳排放,但污染較高(例如長碳鏈有機化合物燃燒後易產生主要以碳粒為主的懸浮微粒(SS));使用高品質(超低硫)的柴油與較新的引擎及污染控制科技可以降低許多污染,但是直到最新科技才能讓柴油汽車符合美國的環保標準。
90年代意大利飛雅特汽車發明創新的高壓共軌(High Pressure Common Rail)柴油引擎,用電子手段精確控制進入氣缸的柴油供給量和供油時刻,並高度加壓,使其霧化更佳,燃燒更完全更乾淨,噪音與震動也大幅減少,成為新一代柴油引擎的標準設計。