柳三城際鐵路

項目進展

2016年9月30日，柳州至三江城際鐵路預可行性研究服務（LZG16-500）進行招標公告。 ^[3] 

2016年10月11日，柳州市市長吳煒在柳州市十四屆人大一次會議上作的《政府工作報告》提及，規劃建設柳州白蓮機場至三江城際鐵路，與輕軌、高鐵連接，暢通市縣交通運輸網絡。 ^[4-5] 

2016年11月28日，柳州市人民政府辦公室發文《柳州市供給側結構性改革“補短板”實施方案（2016—2020年）》，要求全面推進軌道交通規劃建設，以軌道交通拉開城市框架、優化城市佈局，打造“一江兩岸、一主三新、多點支撐”發展格局。規劃建設柳州白蓮機場至三江城際鐵路，與輕軌、高鐵聯接，暢通市縣交通運輸網絡。 ^[6] 

2017年1月8日，在柳州市第十四屆人民代表大會第二次會議上作的《政府工作報告》提到，開展白蓮機場至三江市域城際鐵路前期工作，開工建設桂林至柳城高速公路，優化城鄉發展佈局，促進城鄉資源共享。 ^[7] 

2017年1月23日，柳城縣《政府工作報告》透露，柳州經柳城至三江城際鐵路列入柳州市“十三五”重點項目。 ^[8] 

2017年2月23日到5月23日，廣西壯族自治區黨委第一巡視組對柳州市及所轄縣區進行了巡視。2017年6月27日，自治區黨委第一巡視組向柳州市委及主要負責人反饋了巡視意見。在“關於貫徹落實中央和自治區黨委決策部署不到位問題的整改落實情況”中表示，策劃推動城際鐵路建設，謀劃柳州至來賓輕軌項目、柳州至河池城際鐵路、柳州至賀州城際鐵路、柳州至三江城際鐵路等四個重大項目，推進柳來河一體化發展。 ^[9-11] 

2017年3月13日，從柳州市交通運輸工作會議上了解到，加快推進柳州至廣州、柳州至韶關、柳州至河池以及柳州至三江城際鐵路項目前期工作。 ^[12] 

2017年7月27日上午，柳州市召開第十四屆人大常委會第四次會議，聽取和審議了《柳州市人民政府關於柳州市對外交通規劃及項目推進情況的報告》。調研組建議市政府重點加快推進鐵路交通的規劃和建設，將南寧經柳州至桂林第二客運通道及新設高鐵車站——柳州東站等納入鐵路樞紐規劃統籌研究，儘快開工建設柳州經梧州至廣州鐵路，加快推進三江至柳州（白蓮機場）、柳河城際鐵路（柳州至河池）、柳賀城際鐵路（柳州至賀州）、柳梧城際鐵路（柳州至梧州）、柳來城際鐵路（柳州至來賓）等項目前期工作，並爭取儘快開工建設。 ^[13] 

2017年7月25日，柳州至三江城際鐵路可行性研究報告編制服務採購（LZG17-323）項目進行公開招標。 ^[14] 

2017年8月10日至11日，柳州市與廣西壯族自治區鐵路建設辦公室對接加快柳州至三江、柳州至河池城際鐵路項目建設，並召開前期工作協調會。 ^[10-11] 

2017年8月15日消息，近期柳州市發改委會同市財政局、市住建委下達柳州市2017年城鄉社區事務規劃編制和項目前期費第二批投資計劃。下達市財政資金3267萬元，用於柳州市空間發展戰略規劃、柳州市全域空間規劃等規劃編制，以及開展柳州至三江城際鐵路項目等部分重點項目前期工作。 ^[15] 

2017年8月30日至31日，柳州市十四屆人大常委會七次會議聽取和審議了市政府關於2017年上半年國民經濟和社會發展計劃及財政預算執行情況的報告等事項，會議透露，上半年，柳州市積極開展柳州至河池、柳州至三江城際鐵路項目前期研究工作。 ^[16] 

2018年1月4日，從柳州市發改委獲悉，柳州至三江城際鐵路線路長225公里，客運專線、雙線，速度目標值350公里/小時。 ^[1]