林瑞光

1938年4月出生於浙江温州，1962年畢業於浙江大學電機系，同年加入中國共產黨並留校工作，1995年晉升為教授。1986年起任電機教研室主任，1990年至1998年任電機及其控制研究所副所長。2001年榮獲浙江省優秀共產黨員榮譽稱號，2002年獲國務院政府特殊津貼。2008年退休。 ^[3] 

2023年7月10日18:39，中國載人航天工程突出貢獻者、 全國優秀教育工作者、浙江省功勳教師、浙江大學電氣工程學院教授林瑞光因病在浙江醫院去世，享年86歲。 ^[2-4] 

從1993年開始，林瑞光受命帶頭研製我國載人飛船生命保障系統電氣動力裝置。“神舟”系列飛船的生命保障系統採用的都是由他牽頭研製的電氣動力裝置。該裝置能促成生命保障系統在“神六”返回艙和軌道艙中持續製造出模擬的地球環境，讓兩位航天員費俊龍、聶海勝安全進行科學實驗。林瑞光説：“航天員穿上宇航服後，就像進入了一個全密閉的空間，人呼出的濕氣和二氧化碳難以散發，如果沒有動力系統啓動空氣循環裝備，高濃度的二氧化碳就會讓人窒息。” ^[1] 

林瑞光長期耕耘在教學科研一線，為本科生主講了“電機學”“電機與拖動”“微機原理”等課程，為研究生開設“電機計算機控制技術”以及“航天電機與魚雷推進”課程，並編著出版了《電機與拖動基礎》等多部教材，被多所高校使用，受到廣大讀者的歡迎。林瑞光教授曾多次獲得浙江大學“三育人”先進個人、先進工作者等稱號，兩次獲浙江大學華立獎教金，三次獲王國松獎教金，2004年獲全國優秀教育工作者稱號，2007年獲浙江省功勳教師榮譽稱號。 ^[3] 

林瑞光勇於承擔國家重大戰略任務，為我國首次載人航天飛行與首次宇航員太空行走的成功作出了重要貢獻。他牽頭研製了我國神舟系列載人飛船生命保障系統中的關鍵設備“機電一體化電機動力裝置”，帶領課題組歷經12年的艱苦努力，成功研製了具有完全自主知識產權、符合我國國情、能完全滿足我國載人飛船要求的環境控制與生命保障系統所需的機電一體化電機動力裝置。 ^[3] 

林瑞光和同事們設計提供的設備，已成功應用於神舟二號、三號、四號、五號、六號和七號。“工作正常、性能穩定、安全可靠”這十二字是神舟五號發射成功後，總指揮部對生命保障系統的評價。2004年林瑞光教授被授予 “中國載人航天工程突出貢獻者”獎章。 ^[3]