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板塊縫合線

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板塊縫合線是印度板塊在向北漂移的過程中與古歐亞大陸碰撞，從而使新特提斯洋關閉，遂形成了印度板塊-雅魯藏布板塊縫合帶，在這個帶內就有代表新特提斯洋殼殘餘的蛇綠岩套，以及俯衝增生楔、混雜堆積以及藍片岩等標誌性的產物。板塊構造學説通常也根據板塊縫合帶的存在，劃分不同的古板塊。我國及世界各地均已開發出一些和板塊縫合線有關的地質公園。在我國，如河南信陽金剛台以及湖北木蘭山地質公園，都處於我國南北兩大板塊交接的縫合線上，可以看到一系列與板塊縫合線有關的地質和構造現象。還有就是台東的大縱谷，是歐亞板塊和菲律賓板塊的縫合帶，從地形和地質上均可以見到這些板塊縫合線的特徵。 [1] 
中文名
板塊縫合線
外文名
suture,suture zone
別    名
板塊縫合帶
定    義
兩個大陸板塊相向碰撞的結合帶
它代表古板塊的匯聚邊界，因此是重建古板塊的重要依據。板塊構造學説認為：大洋板塊消減使原先位於大洋兩側的大陸碰撞、拼合而產生的強烈變形帶內常保留有洋殼殘餘物質（蛇綠岩套），它和造山帶相伴生；這樣的碰撞結合帶即為地縫合線所在部位。一般認為，印度板塊在新生代早期向北漂移過程中與古歐亞大陸碰撞，而使新特提斯洋關閉，沿印度河和雅魯藏布江形成地縫合線；在這個帶內就有代表洋殼殘片的蛇綠岩套,以及俯衝增生楔、混雜堆積等標誌性巖類；在巴基斯坦的拉達克等地，更有晚白堊世的藍片岩。 [2] 
參考資料