東陽站

2017年11月，金甬鐵路初步設計獲得國家批覆。金甬鐵路是東陽首條過境的鐵路，在東陽境內有東陽站、虎鹿站兩個站點。 ^[1] 

2021年7月2日，金甬鐵路東陽站客運樞紐建設項目設計招標。 ^[2] 

2022年7月5日，金甬鐵路東陽站房首根樁基順利開鑽，這也是金甬鐵路全線4個站房中首個開始施工的，標誌着金甬鐵路站房拉開了全面開工建設的序幕，由前期臨建階段正式轉入實質性主體工程施工階段。 ^[3] 

2023年4月10日，金甬鐵路東陽站的站房主體結構完成建設。 ^[4]  6月8日消息，金甬鐵路東陽站站房二次結構已經完成，已進入裝飾裝修階段。 ^[5] 

東陽站站房建築面積5000㎡、生產生活房屋建築面積合計17902.4㎡。

東陽站以地方特色“木雕之韻、山水之靈”的文脈內涵，打造亮點工程；站房從安全、環保、質量、進度方面綜合運用物聯網、雲計算等技術手段建立智慧工地，打造讓東陽人民放心的精品工程。 ^[3] 

金甬鐵路東陽站以貨運功能為主，兼顧城際、長途客流，主要服務東陽市境內客貨交通集散與中轉，輻射浦江、義烏、磐安等區域的客貨流，是重要的區域物流集散中心、東陽市綜合客運樞紐。東陽站建成後，能夠進一步完善東陽市鐵路網布局，帶動東陽市產業的繁榮發展，催生新的就業機遇。 ^[3]