東關橋賦

橋的入口處有一匾額，書“古通仙橋”，是東關橋的又一名字，緣於一個古老的傳説。傳説宋朝時候，有一泉州府官到永春桃溪巡遊，當船到此，只見岸上風光旖旎，景色秀麗，惜東西兩邊隔着湖洋溪，只靠一條渡船極不方便。於是，他下令縣官在一年裏架設一座橋。縣官的總管家馬用負責建橋。馬用仗勢欺人，趁機強徵暴斂，搜刮民膏。正好這一年遇上旱災，田園顆粒無收，民工無心建橋。眼看期限已近，建橋毫無進展。這時，一位拄着方竹枴杖的老人出現了。老人巧布機關，使馬用付出了大米5000擔，銀子1．5萬兩，從而準時建成此橋。大橋建成後，老人踩着一朵白雲從橋上通過，向泉州府飄去。人們傳説這位老人是神仙，因此把這座橋叫做通仙橋。陳秀冬【東關橋賦】雲：“若夫東關古橋，接水連山。炳耀符契，決象八央。泱泱碧水，綠翠映掩。巍巍重巒，雲霧纏綿。昔宋武為之揮鞭，得上蒼之恩賜，紹興初始，落巨龍以駕仙溪。通商達文，風雨着掩，代有修葺，振建於清緒知州翁學本。垂虹橫卧，朱漆盈梁，與仙境相通，達桃源深谷，故名通仙。”。

東關橋，宋開寶以後，永春與泉州互通舟楫，東關橋成了南來北往的必經之地。水上交通日見繁忙，官府文檄穿梭往來，民間商旅熙熙攘攘，溪中帆布木船陣陣，兩岸縴夫號子不絕。交通要衝，為大田、德化、永春通往泉州的必經之地。陳秀冬【東關橋賦】雲：“古邑據關口，岫台空通間。凌風歷淒雨，千年舟紀張。扼閩中南必經之衝要，擎古邑域交通之地垸。殘雲散，霞照茫，久落荒。觀長虹，世所捐，古橋健。逐鹿羣山，脈脊橫旦。道以文之明，暢而無之滯，民享弗而匱。故知，永地沿衍仙橋垂世是而以焉！”。

東關橋始建於南宋紹興十五年（公元1145年），是閩南絕無僅有的長廊屋蓋梁式橋，全長眠85米，寬5米，共六墩五孔兩台，橋基採用"睡木沉基"，船形橋墩以上部分全為木材構造，技藝之精湛，構造之奇特實屬罕見。1991年被列為福建省重點文物保護單位，並被載入《中國名勝詞典》。陳秀冬【東關橋賦】雲：“古橋悠悠，溪水潺潺，嶽宗恆岱，橋以通仙。凌碧波而飛架，截激流之橫空。周有羣山環抱，千載常青之蔭；內伏銀川玲瓏，萬世不涸之澤。夫東關古橋，不愧邑之瑰寶。"古通仙橋" ，額跡古樸勁蒼。"睡木沉基"，枯期水清基現。長二十六丈，寬一丈有八。石條為墩，齒牙交錯，青磚砌脊，雕榜金桷。飛檐重疊，如翼高翅，華木彤丹，曲欄斜檻。鱗瓦參差，檐牙高啄，砌磚為路，椅列兩旁。鬼斧神匠，巧奪天工。”。

東關橋，環境及其形態。墩下以大松木作卧樁，古稱“睡木沉基”，枯水時期，水清木現。陳秀冬【東關橋賦】雲：“山秀而襯以橋峻，峯環而伺以勢雄。長龍傲卧波，雙軸出靈溪。兩山排翠闥，一水帶青羅。遠而視之，古榕掩映，列虹影於中天；近而觀之，碧波萬頃，吐蜃氣於淙潺。學本三載得葺峻，通仙橋上戲官差。垂虹渾勢，斧工環伺，孤廊兀立，傲嶺雄關。環繞四原，聳立桃谷裏。風雨馳騁，仙岸一脈涵！”。

橋屋架漆宋代痕跡。粗壯大梁為木榫銜接，不用鐵釘，結構精密，美觀牢固。全橋有木屋架20套，連同磚牆，共有25間。橋屋裏，列椅兩旁，以憩人；佛龕，奉觀音，佛龕額“觀自在”，石刻楹聯“幸指迷津通覺岸，願瞻佛曰蔭慈心”；龕下有青石雕刻雙獅戲球、荷蓮花卉，雕工細膩。陳秀冬【東關橋賦】雲：“夫橋者，中華神筆。洛陽橋名揚四海，壺口橋雄偉壯觀。橫跨韓江，湘子橋倒峽瀉河；湖橋柳色，春來無處不春風。憶越鄉，靈汜橋邊多感傷；思西山，南浦清江萬里橋。何如我邑東關一橋狂？以升能工，魯班巧匠。”。

從宋代騷俊到今朝風流，東關橋像湖洋溪上的一顆璀璨明珠，負載着多少流俗風韻和孤高雅緻，負載着多少熱鬧紛繁和風雨滄桑！陳秀冬【東關橋賦】雲：“文人墨客皆留作，古老山水添神色。羨如此之山川，嗟如世之遺存，度千古之謎象，賦鼎行而橋章。聲輕入皋荒，話靜長飛雁。星移物換，歲月如流。千載之間，物是人非，惟此一橋，嫵媚依舊。”。

橋下觀其全貌。全橋用青崗岩石和特大木料構築而成，有4個橋墩，5個橋孔。橋墩為船形，均用青崗岩石條齒牙交錯，榫合疊壓，逐層丁順幹砌而成。墩的兩頭，俱作尖關，以分水勢。整座橋樑就荷載在這個水下基礎上。墩上用巨石疊設三層以承架大梁。每個橋孔有22根分上下兩層鋪設的特大杉木作梁，每根梁長16至18米，直徑30至40釐米。除墩上築牆砌體外，樑上部分，如橋板、護欄、柱檁、雨篷、屋架、椽桷等，全是木結構。

陳秀冬【東關橋賦】詩曰： 通仙橋詩

野渡蛟龍卧玉宮，桃源綺麗碧波虹。 桃谷尋源路不迷，

金風弄巧梳靈宇，露雨連心洗峻嵩。 垂虹人渡石林西。

文賦仙居歌酒頌，詩吟福境茗香衷。 雙魚塔近殘霞散，

何思鄉語誠難在，一曲南音泊岸東。 五岫台空落照低。

置驛此間通上國，

放舟何日到仙溪。

會當立馬金鰲上，

大筆淋漓認舊題。

清王光華《通仙橋詩》：“桃谷尋源路不迷，垂虹人渡石林西。雙魚塔近殘霞散，五岫台空落照低。置驛此間通上國，放舟何日到仙溪。會當立馬金鰲上，大筆淋漓認舊題。”