東方紅7型內燃機車

東方紅5型、東方紅5B型機車均採用資陽內燃機車廠製造的12V180ZJ型柴油機，長時間使用實踐證明，該型柴油機一些主要部件可靠性較低，尤其存在着氣缸套穴蝕、活塞燒損和下排氣等慣性故障，增加了廠礦企業的機車運用及維護成本。為此，資陽內燃機車廠於1988年研製了裝用石油部濟南柴油機廠Z12V190BJ型柴油機的東方紅7型、東方紅7B型內燃機車 ^[1]  。東方紅7型、東方紅7B型機車的牽引性能完全相同，只是因應用户需要而在總體佈置上稍有差異，東方紅7型機車的燃油箱置於車體內，並將總風缸置於車體下方兩台轉向架之間，避免油箱因碰撞而引致火災。

12V190系列柴油機是濟南柴油機廠於1960年代為石油鑽探研製的一種高速大功率柴油機，後來被廣泛的應用於固定發電、工礦機車、艦船動力等領域。Z12V190BJ型柴油機是Z12V190B型柴油機的鐵路機車用型號，為12氣缸、V型結構、四衝程、廢氣渦輪增壓的高速柴油機，氣缸直徑為190毫米，活塞行程為210毫米，額定轉速為每分鐘1500轉，裝車功率為1080馬力（790千瓦）。與原來的12V180ZJ型柴油機相比，Z12V190BJ型柴油機的強化程度較低，主要部件性能較可靠，燃油與機油消耗率較低。