東嶽廟—常德高速公路

2004年12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》（發改交運〔2004〕3057號），其第六縱表述為“二連浩特—廣州線路”，東嶽廟—常德高速公路為其湖南段組成部分之一 ^[11]  。

2007年7月3日，中華人民共和國原交通部發布《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準，標準規定了中國國家高速公路網線路的命名規則、編號規則和全稱、簡稱與編號。二連浩特—廣州線路的全稱為二連浩特—廣州高速公路（簡稱“二廣高速”，編號：“國家高速G55”），東嶽廟—常德高速公路編號不變 ^[12]  。

2008年11月28日，澧縣—常德高速公路開工建設，而後更名為東嶽廟—常德高速公路 ^[2]  。

2009年6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發佈國家標準《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009，代替GB 917.1—2000、GB 917.2—2000、GB/T 919—2002，於2017年9月被GB/T917—2017取代）。該國家標準增加了國家高速公路繞城環線、地區環線、聯絡線及並行線的編碼規則及代碼。《公路路線標識規則和國道編號》編碼規則及代碼部分與《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）一致，二連浩特—廣州高速公路編號仍為“國家高速G55”，東嶽廟—常德高速公路編號不變 ^[17]  。

2013年5月24日，中華人民共和國交通運輸部發布《國家高速公路網規劃（2013—2030）》（“7918”工程拓展為“71118"），二連浩特—廣州高速公路規劃不變，湖南段北起於澧縣東嶽廟，南止於藍山縣九連山，東嶽廟—常德高速公路為其湖南段組成部分之一 ^[15]  。

2014年5月1日，東嶽廟—常德高速公路澧縣互通至石門橋樞紐段通車運營 ^[3]  。

2017年3月22日，東嶽廟—常德高速公路東嶽廟（湘鄂界）至澧縣互通段通車運營 ^[3]  ；9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（2018年機構改革併入國家市場監督管理總局）、中國國家標準化管理委員會發佈新修訂的國家標準《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，代替GB/T 917—2009），二連浩特—廣州高速公路編號仍為“國家高速G55”，東嶽廟—常德高速公路編號不變 ^[16]  。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，二連浩特—廣州高速公路規劃不變，東嶽廟—常德高速公路為其湖南段組成部分之一 ^[1]  。

東嶽廟—常德高速公路北起於常德市澧縣復興鎮東嶽廟（湘鄂界），途經夢溪鎮、涔南鎮、澧澹街道、澧南鎮、金魚嶺街道、嘉山街道、新洲鎮、烽火鄉、四新崗鎮、雙橋坪鎮、白鶴鎮、牛鼻灘鎮、蘆荻山鄉，南止於常德市鼎城區石門橋鎮石門橋樞紐 ^[3-4]  。

截至2022年12月，東嶽廟—常德高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2022年12月，東嶽廟—常德高速公路沿線互通為：

截至2022年12月，東嶽廟—常德高速公路沿線服務區如下：

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，東嶽廟—常德高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[6]  。

截至2022年12月，東嶽廟—常德高速公路（含橋樑）配有監控設備 ^[3]  。

據2020年1月，湖南省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，東嶽廟—常德高速公路的收費標準為：

2020年1月1日起，ETC的用户通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括東嶽廟—常德高速公路 ^[9]  。

2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括東嶽廟—常德高速公路 ^[10]  。

2019年9月，湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬杆放行，其中包括東嶽廟—常德高速公路 ^[10]  。

東嶽廟—常德高速公路通車後，二廣高速湘鄂兩省之間的通行效率會大幅提升，市民出行會更便捷 ^[3]  。（《常德日報 評》）

東嶽廟—常德高速公路的建成，在二廣高速線上起到了連接南北的作用，縮短了內蒙古二連浩特與廣州的距離，可實現蒙粵千里一日還的夢想，改變了中西部地區南北交通不暢的歷史，加速湘西北地區融入長、珠三角經濟帶的合作，促進洞庭湖區域的產業發展，提高洞庭湖區域抗洪救災的能力，有效改善湘西北地區的交通條件，為大湘西旅遊構建了便捷的通道，增加了常德市對外連接的通道，為促進常德市地方經濟發展發揮積極作用 ^[13]  。（湖南省交通運輸廳 評）