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東崗黃河大橋

鎖定
東崗黃河大橋(Donggang Huanghe River Bridge),是中國甘肅省蘭州市城關區境內的過河通道,位於黃河水道之上,是青島—蘭州高速公路(國家高速G22)的一部分 [1] 
東崗黃河大橋於1999年3月18日開工建設;於2001年10月30日完成合龍;於2002年10月通車運營 [1-2] 
東崗黃河大橋南起南濱河路,上跨黃河水道,北至青石路;大橋全長450.13米,總寬21.50米;橋面為雙向六車道,設計行車速度80千米/小時 [3-4] 
中文名
東崗黃河大橋
外文名
Donggang Huanghe River Bridge
始建日期
1999年3月18日
投用日期
2003年10月
類    型
公路橋,大橋,剛梁橋
長    度
450.13 m
寬    度
21.50 m
車道設置
雙向四車道
設計速度
80 km/h
起止位置
南濱河路、青石路
途經線路
青島—蘭州高速公路(國家高速G22)
管理機構
蘭州市交通運輸局

東崗黃河大橋建設歷程

東崗黃河大橋全景圖
東崗黃河大橋全景圖(1張)
1998年,甘肅省人民政府規劃的“五縱七橫”國道主幹線系統中修建柳忠高速公路(柳溝河至忠和,現已併入國家高速G22),其途經蘭州市修東崗黃河大橋 [2] 
1999年3月18日,東崗黃河大橋開工建設 [1] 
2001年10月30日,東崗黃河大橋完成最後2米的橋身澆注,完成主橋合龍工程 [2] 
2002年10月,東崗黃河大橋通車運營 [1] 
2024年2月24日至3月1日,東崗黃河大橋實行臨時半幅封閉 [6]  ;3月1日,東崗黃河大橋下行(蘭州往榆中方向)進行養護維修施工,四軸以上車輛限制通行 [7] 

東崗黃河大橋橋樑位置

東崗黃河大橋位於中國甘肅省蘭州市境內,位於黃河水道之上,南起南濱河路、北至青石路,是青島—蘭州高速公路(簡稱青蘭高速,國家高速G22)的一部分,西距上游雁白黃河大橋約3.5千米,東距下游連雲港—霍爾果斯高速公路(簡稱連霍高速,國家高速G30)跨黃河大橋約6.5千米 [1-2] 

東崗黃河大橋建築設計

東崗黃河大橋建築結構

  • 整體佈局
東崗黃河大橋分別由主橋、北岸引橋、主墩、箱梁等組成;主橋路段呈北至南方向佈置 [3] 
  • 設計特點
結構特點
總體
①橋型:變截面連續箱形梁橋;
②橋樑上部結構採用兩個獨立平行的單箱單室截面。
主橋
①主橋為五跨變截面預應力混凝土連續箱橋;
②主橋縱向預應力鋼束分為頂板束和底板束兩種。
北岸引橋
①由於主河槽靠近南岸,大橋僅在北岸設置引橋;
②左右幅引橋均為等截面鋼筋混凝土連續梁。
主墩
①主墩為圓柱式墩身;
②主墩設置雙懸臂蓋梁。
箱梁
①箱梁梁高縱向按二次拋物線變化;
②箱梁底板按拋物線變化至根部;
③上部箱梁採用掛籃懸臂對稱澆築施工。
參考資料: [3]  [4] 

東崗黃河大橋設計參數

  • 主要參數
主要參數
總體
①大橋全長450.13米,總寬21.50米;
②橋樑為5跨連續橋樑結構。
主橋
①主橋跨徑組合為(52+3×80+52)米,共344米;
②主橋軸向與水流方向夾角為112度;
③雙方四車道為2×9.5米,中央隔離帶寬1.5米,兩側各設1.5米外側防護欄。
北岸引橋
①左幅引橋跨徑組合為(18.318+3×25+52)米;
②右幅引橋跨徑組合為(4×25)米;
主墩
①墩頂負彎矩鋼束為36束,邊跨頂板合攏束為5束,中跨合攏束為3束;
②邊跨底板束底束為16束,中跨底板束底束為24束。
箱梁
①支點處梁高4.5米,跨中與邊跨直線段梁高2.1米;
②箱梁頂板寬10.5米,底板寬5.5米;
③腹板跨中和邊跨合攏段厚度為32釐米,根部為45釐米,頂部厚度為22釐米。
參考資料: [3]  [4] 
東崗黃河大橋仰視圖
  • 技術標準
技術標準
線路等級
高速公路
橋樑等級
2
設計速度
80千米/小時
車道設置
雙向四車道
通航標準
五級航道
抗震設防
烈度8度
設計荷載
汽車-超20級、掛車-120
墩台不均勻沉降
10毫米
設計洪水頻率
1/300
設計洪水流量
6500立方米/秒
參考資料: [3]  [4] 

東崗黃河大橋運營情況

東崗黃河大橋票制票價

2020年5月5日,陝西省交通運輸廳發佈了陝西省收費公路車輛通行費收費標準,其中東崗黃河大橋未在高速橋隧加收清單內,其所屬青島—蘭州高速公路(簡稱青蘭高速,國家高速G22)收費標準如下:
車型
類型
收費標準
客車
第1類
0.60元/車千米
第2類
1.06元/車千米
第3類
1.36元/車千米
第4類
1.63元/車千米
貨車
第1類
0.54元/車千米
第2類
0.88元/車千米
第3類
1.57元/車千米
第4類
1.78元/車千米
第5類
1.87元/車千米
第6類
2.21元/車千米
參考資料: [5] 

東崗黃河大橋通行事項

截至2023年11月,東崗黃河大橋限速80千米/小時 [4] 

東崗黃河大橋建設成果

  • 建設難題
東崗黃河大橋橋位區位於峽谷河道川區河段,河谷寬敞、河道順直,主流易擺,對東崗黃河大橋設計和施工帶來較大困難。為此,大橋設計了軸線與水流方向112度夾角,位於緩和曲線內,合水流平順,利於通航;主墩設計為圓柱式墩身,閤中心流與水流方向相同,改善了水流條件,同時設置了雙懸臂蓋梁,以利於設置臨時墊塊和永久支座 [3]  [4] 
東崗黃河大橋側方圖

東崗黃河大橋價值意義

東崗黃河大橋大部分過境車輛於此分流,有效緩解蘭州市區的交通狀況 [1] (每日甘肅網 評)
參考資料