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李芬

(武漢理工大學教授)

鎖定
李芬,女,1974年2月8日出生,博士,武漢理工大學交通學院教授
中文名
李芬
國    籍
中國
畢業院校
武漢理工大學
學位/學歷
博士
專業方向
道路與鐵道工程

李芬人物經歷

1995年6月畢業於中國地質大學水文地質與工程地質專業,獲得工學學士學位;
1998年6月於中國地質大學環境地質專業獲得工學碩士學位
2006年6月,在武漢理工大學道路與鐵道工程專業獲得博士學位。
2009年8月至2010年8月,在美國堪薩斯大學做訪問學者
1998年6月至今任教於武漢理工大學交通學院 [1] 

李芬研究方向

海洋工程結構樁基礎承載性能研究,邊坡和地下圍巖穩定性計算,複雜結構體系的數值模擬和分析,路面結構與材料損傷研究 [1] 

李芬主講課程

本科生課程:土力學、基礎工程、工程地質、工程力學、材料力學
研究生課程:高等岩土力學、專業英語 [1] 

李芬學術成果

李芬代表論文

[1] 李芬,鄒早建. 浮式海洋結構物研究現狀及發展趨勢[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2003,27(5):682~686. (EI收錄)
[2] Fen Li. Elastic-viscous-plastic model calculating settlement of soft soil subgrade of expressway,Proccedings of the 4th Pacific Rim conference on rheology,2005,8.
[3] 李芬,沈成武,李永信. 基於超聲波檢測技術的瀝青混凝土探傷研究 [J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2006,30(2):293~296. (EI收錄)
[4]李芬,沈成武,楊吉新. 瀝青混凝土材料細觀損傷的數值模擬[J].交通科技,2006年2月,1:56~58.
[5]李芬,沈成武,吳少鵬. 基於CT圖像的瀝青混合料分形特徵的研究[J].華中科技大學學報(城市科學版),2006,23(2):35~37.
[6]李芬,李之達,龔軍安. 基於CT圖像分維估算的瀝青混凝土損傷演化研究[J].湘潭大學自然科學學報,2006,28(2):52~55.
[7]吳玉財,張國炳,李芬. 預應力錨索拉拔力檢測技術研究, [J].交通科技,2006年10月,5:36~37.
[8] 張國炳,李芬,熊文林. 瀝青混凝土材料細觀損傷演化研究, [J].公路,2006,10:152~154.
[9]李芬基於圖像處理技術的瀝青混凝土水破壞過程研究[J].交通與計算機,2007,25(3):118~120.
[10]李之達,陳智軍,李芬. 瀝青混凝土路面水破壞的疲勞損傷模型研究 [J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2009,33(1):5~8.
[11]Fen Li,Hu Tang. Simulation and analysis for laterally loaded pile in clay,Applied Mechanics and Materials [J]. Sep, 2011, vol(90):580-583
[12]李芬,湯虎。基於神經網絡的山區公路橋樑造價預測[J]。土木工程與管理學報,2011,28(4): 78-81
[13] Fen Li,Jie Han,Cheng Lin. Effect of Scour on the Behavior of Laterally Loaded Single Piles in Marine Clay [J].Marine Georesources&Geotechnology,2013,Volume:31 Issue: 3 Pages: 271-289 (SCI收錄)
[14] Fen Li,Dan Hu, Renjun Yan. Research on the lateral load capacity of offshore platform piles under scour conditions.2nd International Conference on Transportation Information and Safety,2013,Pages: 2228-2234(EI收錄)
[15]胡丹,李芬,張開銀. 沖刷作用下單樁水平承載特性試驗研究及數值模擬[J],水利學報,2015,46(1):263-266(EI收錄)
[16]胡丹,李芬,張開銀. 沖刷作用下水平承載單樁靜動力特性試驗研究[J],武漢理工大學學報(交通科學與工程版)2016,39(6):1255-1258
[17] 李芬,吳福寶,武江濤. 砂性土邊坡沖刷量計算及試驗研究[J],武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2016,40(2):289-292
[18] 李芬,郭鋭,黃蔚源. 酸性環境下尾礦壩長期運行穩定性評估[J],安全與環境工程,2016,23(3):158-162 [1] 

李芬科研項目

2016年主持《鄂西山區高速公路邊坡災害防治技術研究》
2014年主持《羅家港泵站下穿武九鐵路箱涵工程基坑變形監測研究》
2014年參與《武漢城市圈環線高速公路仙桃段第一標段軟基施工沉降與穩定監測研究》
2013年主持《三環線東段魯磨路立交下穿武廣高鐵匝道施工對白馬特大橋橋墩影響研究》
2013年主持《望東江長江大橋鋼圍堰結構強度和浮運穩性計算分析》
2013年主持《大冶七里界106國道跨大冶附屬線立交橋荷載試驗》
2013年參與《南寧市五象大橋吊裝施工鋼箱梁結構分析》
2012年參與《南京市緯三路過江通道工程基坑及盾構隧道施工檢測》
2012年主持《剛果布1號公路沙性土路基水毀機理分析及邊坡處治設計》
2010年主持《湖北省荊門市部分病危橋調查和評估》;
2008年主持《山區高速公路造價管理體系研究》;
2007年參與湖北省交通廳科技攻關項目《山區高速公路橋隧連接施工和營運安全研究》;
2006年主持《粵贛高速公路K91處高危邊坡預應力錨索拉拔力檢測技術研究》;
2005年參與《瀝青路面和橋面結構內力計算與試驗研究》;
2004年參與《東苕溪特大橋施工監測監控》、《內蒙古海生不浪黃河大橋施工監測監控技術研究》、《劉五店鋼引橋和人行橋設計》、《貨船結構計算與分析》、《交通工程檢測技術諮詢》、《新疆果子溝公路工程景觀的可視化仿真系統》等項目;
2001-2003年參與湖北省交通廳科技攻關項目《湖北省京珠高速公路路基路面排水系統研究》;
2001-2002年參與國家自然科學基金項目《基於高速船輕型結構流體衝擊響應、控制與試驗方法研究》。 [1] 

李芬獲獎情況

2001-2003年參與了湖北省交通廳科技攻關項目《湖北省京珠高速公路路基路面排水系統研究》,該項目在2003年獲湖北省科技進步三等獎;
2005年參加青年教師講課比賽獲校三等獎;
2005年獲武漢理工大學教學優秀獎;
2006年指導學士學位論文榮獲湖北省優秀學士學位論文三等獎;
2007年被評為武漢理工大學2006-2007年度師德先進個人;
2008年指導學士學位論文榮獲湖北省優秀學士學位論文二等獎;
2013年被評為武漢理工大學2011-2013年優秀共產黨員
2013指導學士學位論文被評為湖北省優秀學士學位論文;
2014年參加全國水利類專業青年教師講課競賽榮獲二等獎;
2014指導學士學位論文被評為湖北省優秀學士學位論文;
2016指導學士學位論文被評為湖北省優秀學士學位論文. [1] 
參考資料