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李曉彬

（武漢理工大學船海與能源動力工程學院教授）

鎖定
李曉彬，男，博士，武漢理工大學船海與能源動力工程學院院長，武漢理工大學廣西南寧先進技術產業研究院院長、高性能艦船技術教育部重點實驗室副主任、博士生導師。2005年畢業於上海交通大學工程力學專業，獲工學博士學位。2014年5月~2015年5月，葡萄牙里斯本大學海洋技術工程研究中心公派訪問學者。近年來主持國家自然科學基金、科技部重點研發等科研項目80餘項，發表論文100餘篇，獲專利授權15項，軟件著作權8項。
中文名
李曉彬
國    籍
中國
出生日期
1971年2月
畢業院校
上海交通大學
學位/學歷
博士
職    業
教師
職    務
武漢理工大學船海與能源動力工程學院院長，武漢理工大學廣西南寧先進技術產業研究院院長、高性能艦船技術教育部重點實驗室副主任。

目錄

  1. 1 研究方向
  2. 2 主講課程
  3. 3 學術成果
  4. ▪ 代表論文
  5. ▪ 科研項目
  6. 4 學術兼職

李曉彬研究方向

1、艦船結構抗爆抗衝擊
2、艦船結構綜合防護
3、船舶毀傷評估及系統開發
4、結構振動與控制
5、結構安全評估 [1] 

李曉彬主講課程

本科生：
1、水工結構建模與分析
2、水運工程施工
研究生：
1、有限元方法及應用
2、結構振動與控制 [1] 

李曉彬學術成果

李曉彬代表論文

[1] Xiaobin Li , C. Guedes Soares. Spectral finite element analysis of in-plane free vibration of laminated composite shallow arches. Composite Structures, 2015, Volume: 132
[2] Li Xiaobin, Li Ying, Zheng Yuanzhou. Influence of stress wave on dynamics damage character of ship-build low-carbon steel based on low-velocity Taylor impact bar. Journal of ship mechanics, 2014, 12.
[3] Li Xiaobin, Xu Shuangxi, Wu Weiguo, Li Jun. An exact dynamic stiffness matrix for axially loaded double-beam systems. SADHANA-Academy Proceedings in Engineering Sciences, 2014, 6.
[4] Li Xiaobin, Li Ying, Kong Xiangshao. Model Experimental Study on Incremental Launching Construction Method of Large-Span Arch-Girder Combination Bridge. Applied Mechanics and Materials, 2012, 5.
[5] Xiaobin Li, Wei Xing, Peng Zheng, Weiguo Wu. The response of a floating structure due to underwater explosion with cavitation effect, 20th International Offshore(Ocean) and Polar Engineering Conference(ISOPE), Beijing, China, 2010.
[6] Xiaobin Li, Peng Zheng, Wei Xing, Weiguo Wu. Numerical Calculation of the Dynamic Responses of Vessel Mast Structure under Air Explosion, 29th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering(OMAE), Shanghai, China, 2010.
[7] Li Ying, Li Xiaobin. Evaluation of ductile fracture models in high velocity impact problems. 13th International Conference on Fracture 2013, ICF 2013, 2013, Volume: 2.
[8] Li Ying, Li Xiaobin. Numerical Simulation of Shock Wave in Air Based on FCT Method. Applied Mechanics and Materials, 2013, Volume: 397-400
[9] 李營，李曉彬. 基於修正CS 模型的船用低碳鋼動態力學性能研究. 船舶力學, 2015, Volume: 19
[10] 李營，李曉彬. 應力波效應對爆炸作用下RC橋損傷特性的影響. 爆破, 2013, Volume: 30 [1] 

李曉彬科研項目

1、國防973子課題：衝擊液艙防護機理研究（2016-2017）
2、總裝重點探索項目：艦船防護技術研究（2015-2017）
3、海軍十三五探索項目：艦船防護結構及產品研製（2016-2019）
4、海軍十三五探索項目：艦船雙舷側抗衝擊性能研究（2016-2019）
5、海軍十三五探索項目：海上試驗測試關鍵技術研究（2016-2019）
6、船用高強鋼動態性能研究（2015-2016）
7、船舶結構焊縫抗衝擊性能研究（2015-2017）
8、船舶並靠碰撞數值仿真與安全評估研究（2014-2016）
9、船舶大開口區域結構安全評估（2015-2016）
10、船用設備抗衝擊性能評估（2016-2017）
11、海上試驗測試浮標技術研究（2016-2017）
12、大型沉井氣囊下水分析（2016） [1] 

李曉彬學術兼職

1、國際ISSC技術委員會委員
2、中國造船學會振動噪聲學組委員
3、武漢市地鐵招投標委員會評標專家
4、上海交通大學學報、哈爾濱工程大學學報、振動與衝擊、中國海洋工程、海洋工程（英文版）等雜誌審稿人 [1] 
參考資料