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李埠長江大橋
鎖定
- 中文名
- 李埠長江(公鐵)大橋
- 公路規格
- 雙向六車道
- 鐵路規格
- 荊荊城際(350km/h)過江通道
- 計劃開工時間
- 2020年
李埠長江大橋大橋介紹
荊州長江岸線483公里,為全國第二,僅次於重慶,佔湖北省長江岸線近一半,目前建成大橋僅有荊州長江大橋、荊嶽長江大橋。為改變一江兩岸交通受阻格局,荊州加速修建過江通道。目前,荊州長江公鐵大橋、石首長江大橋、洪湖嘉魚長江大橋等3座大橋在建。未來十年,荊州主城區將有4座長江大橋。其中一座長江大橋為南北向“荊荊鐵路”預留過江通道。“十二五”期間,重返藍天夢,新建荊州機場的規劃提出。
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李埠長江大橋建設歷程
2018年8月23日,備受關注的李埠長江公鐵大橋正式啓動勘測工作,這也標誌着該項目前期工作正式拉開序幕。市政協主席王守衞現場調研勘測情況。
來到李埠鎮龍舟垸沿江村勘測現場,王守衞登上巡查船,沿江而下,查看馬羊洲水域水情,又登上錨牀查看江底鑽探情況,並看望慰問勘測設計人員。
王守衞指出,李埠長江公鐵大橋是規劃“襄荊荊常”高鐵和二廣高速改線控制性工程,項目的規劃建設對於連通洞庭湖經濟區,構築南向通道,完善我市綜合交通基礎設施體系,緩解城區交通壓力等都具有十分重要的意義。
王守衞指出,勘察測量工作是項目工可研究的基礎,希望設計方中鐵大橋勘測設計院始終把安全作業放在首要位置,將勘測工作抓細抓實,為工可和專項報告研究打下堅實基礎,實現“進度、質量、安全”三確保。
王守衞強調,大橋建設是一項系統性、整體性、協同性工程,各部門要進一步增強抓大橋建設推進的機遇意識、責任意識、緊迫意識,堅持整體推進、整體聯動、各司其職,形成強大合力做好各項工作。
中鐵大橋勘測設計院,市發改委、荊州海事局、市交通局、市港航局、市水利局、市河道管理局、荊州區政府等單位分管負責人蔘加調研。目前,勘測工作正在進行江底鑽探和測量,為下一步防洪和通航專項設計提供基礎數據資料。
據悉,李埠長江公鐵大橋是規劃的襄陽、荊門、荊州至常德鐵路過江通道。大橋全長 3.2 公里,總投資約 65 億元。公路規格為雙向六車道,鐵路規格為四線鐵路。根據中遠期規劃,至2035年,荊州將建成14條過江通道。
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- 參考資料
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- 1. 荊州李埠長江大橋進展 .荊州網[引用日期2018-01-07]
- 2. 好消息!荊州將再建1條高鐵 李埠將建長江大橋 .荊州新聞網.2016-09-18[引用日期2016-09-20]
- 3. “血脈”漸次貫通 荊州構築公鐵水空大交通格局 .荊州新聞網[引用日期2017-10-09]
- 4. 李埠長江公鐵大橋 前期工作啓動 .荊州網[引用日期2018-08-24]