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朱梅路站
鎖定
- 中文名
- 朱梅路站
- 外文名
- Zhumei Road Station
- 投用日期
- 2021年1月23日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國上海市閔行區和徐彙區交界處
- 運營線路
- 上海地鐵15號線
- 站口數量
- 4個(截至2022年6月)
- 運營單位
- 上海申通地鐵股份有限公司
- 車站地址
- 上海市閔行區和徐彙區交界處的老滬閔路業祥路路口和老滬閔路朱梅路路口之間
朱梅路站歷史沿革
朱梅路站交通區位
朱梅路站車站位置
朱梅路站進出設置
站口序號 | 站口位置 |
---|---|
1號口 | 老滬閔路華髮路路口南側偏東 |
2號口 | 老滬閔路東側 |
3號口 | 老滬閔路西側 |
4號口 | 老滬閔路業祥路路口南側偏西 |
朱梅路站相鄰車站
地鐵線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
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/ | / |
朱梅路站建築規模
朱梅路站建築設計
- 設計特點
上海地鐵15號線與古海岸線“岡身線”相平行,因此設計從“岡身線”出發,全線色彩根據所在路段定位變化,總體上呈現出從“海岸”向“大地”過渡的色彩規律;朱梅路站的主要色彩是沙灘金色,代表“沙灘”的含義
[5]
。
- 設計參數
朱梅路站總建築面積12031平方米,含結構內襯牆長206米、寬20.44米,主體淨長202米、淨寬19.54米,站台寬12米,主體埋深約為16.3米,地面標高+4.37米,圍護結構採用厚800毫米的地下連續牆,共設4個出入口和2組風井;標準段內淨長179米、寬20.44米,頂板覆土厚度約3米,開挖深度16.3米,圍護底深度29.5米;北端頭井頂板覆土厚度約3.2米,開挖深度18.25米,圍護底深度32米;南端頭井頂板覆土厚度約2.82米,開挖深度17.83米,圍護底深度32米
[6]
。
朱梅路站整體佈局
朱梅路站為地下二層島式車站,主體圍護結構採用地下連續牆。地下一層為站廳層,沿南北向佈置,站廳兩側為非付費區,有一條通道連接,其中3、4號口位於車站西側,1、2號口位於車站東側;中間為付費區,設有一個服務中心。地下二層為站台層,設有一座島式站台,西側設有兩個逃生通道;站廳層與站台層通過兩組自動扶梯、一組樓梯和一個無障礙電梯連接
[4]
。
朱梅路站運營情況
朱梅路站運營時間
地鐵線路 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|---|
上海地鐵15號線 | 06:17 | 23:16 | |
05:49 | 22:49 |
朱梅路站設備設施
- 衞生間
所在區域 | 所在區域 | 具體位置 |
---|---|---|
上海地鐵15號線 | 費區內 | 站台往顧村公園方向首端 |
- 無障礙電梯
地鐵線路 | 連接區域 | 站內位置 | 地面位置 | 啓動方式 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵15號線 | 地面-站廳 | 近3號口 | 近3號口 | 自助 |
站廳-站台 | 站廳中部,站台中部 | / | 自助 |
朱梅路站交通換乘
- 公交線路
出口名稱 | 公交站點 | 公交線路 |
---|---|---|
3號口 | 朱梅路地鐵站站(北向南) | |
4號口 | 老滬閔路業祥路站(南向北) |
朱梅路站建設成果
- 建設難題
- 參考資料
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- 1. 1月23日起上海地鐵15號線開通初期運營 .上海地鐵官網[引用日期2021-07-08]
- 2. 上海地鐵15號線終獲“準生證” 2020年或建成通車 .新民網[引用日期2022-06-21]
- 3. 關於軌道交通15號線工程各車站 中英文站名命名的批覆 .上海市交通委員會[引用日期2022-06-21]
- 4. 車站信息| .上海地鐵官網[引用日期2022-06-21]
- 5. 快看!這條途徑徐匯的高顏值軌交線“人文感”滿滿~ .上海觀察[引用日期2022-06-21]
- 6. 朱豔萍. 地鐵工程安全風險評估及控制措施分析[J]. 建築與裝飾, 2021:83.