朝陽橋

一幅“黔桂鐵路”通車的黑白照片也讓王正雄記憶猶新。貴州第一條鐵路“黔桂鐵路”1959年通車以前，貴州的交通非常不便。1954年他出差去北方，先要從貴陽坐兩天長途汽車到廣西金城江，隨後才在金城江坐火車北上。

一幅老照片《朝陽橋印象》，展現的是上世紀50年代末的貴陽朝陽橋，全木結構的一座小橋，由於不能負荷交通，經過逐年三次改造，才有了今天的寬敞大橋。歷史起源

朝陽橋完工於1985年，朝陽橋邊賣什麼的都有。新單車，舊單車，小玩具，不曉得打哪弄來的古玩，傳説中可以醫治百病的靈丹妙藥。時至今日，這些東西大都在貴陽的發展進程中退出了朝陽橋，不過單車還是保留了下來。在貴陽，如果想要買單車就去朝陽橋，不過在那有個規矩，不要問這車怎麼來的，覺得價錢合適買了就算完。不過就算再怎麼變，朝陽橋上的路燈還是上個世紀八九十年代的式樣，好像是在記憶什麼一樣。 朝陽橋邊是海關大樓，在那個時候，朝陽橋，海關大樓，郵電大樓都是貴陽的標誌性建築之一。記得小時候我家樓下是一片平房，天氣好的時候在晚上都可以看見遠處的海關大樓，一直到讀初中一年級都是這樣。後來，平房沒了，蓋成了高樓，也擋住了視線。 到高中，幾乎每天都在看朝陽橋和海關大樓，因為讀一中，沒辦法，每天從一中橋上走來走去對面就是這些。後來，讀到大學，如果不是特意往那個方向走，經不常看見朝陽橋了