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朝陽橋
(重慶北碚朝陽吊橋)
鎖定
- 中文名
- 朝陽橋
- 開工時間
- 1967年2月
- 竣工時間
- 1969年9月
- 總投資
- 310萬元
朝陽橋建設規格
首次採用單位焊接,高強螺拴拼接,現場製作鋼箱梁。為我國唯一的一雙鏈加勁鋼箱梁懸索橋。1967年2月開工,1969年9月竣工。總投資310萬元。
朝陽橋管護措施
朝陽橋通行近40年來,長期處於超負荷運行狀態,2003年該橋採取了限速、限載、限車距的管護措施,2007年被交通部列為全國十八座特大危橋之一。2007年12月12日,北碚碚東嘉陵江大橋的建成通車,朝陽吊橋已經完成了作為北碚南北交通唯一通道的歷史使命,為確保廣大人民羣眾生命財產安全,重慶市交通主管部門召集專家進行論證,並對朝陽吊橋全封閉(禁止任何機動車輛、行人通行)。2007年12月13日凌晨零點零時,朝陽吊橋全封閉後,碚東嘉陵江大橋將替代朝陽吊橋作為北碚南北交通聯繫通道。
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