智能牽引供電鐵路行業重點實驗室

各鐵路行業重點實驗室和鐵路行業工程研究中心及依託單位、共建單位，要牢固樹立創新在我國社會主義現代化建設全局中的核心地位，面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，堅持問題導向，立足自主創新，明確職責，強化管理，加強協同，紮實推進科技創新基地建設與發展，打好關鍵核心技術攻堅戰，在鐵路基礎理論、前沿技術、工程應用研究等方面取得更多成果，全面提升鐵路行業整體科技創新能力，為全面建設社會主義現代化國家貢獻力量。 ^[1] 

2022年12月30日，國家鐵路局發佈了《關於公佈第二批鐵路行業科技創新基地的通知》。 ^[1] 

2023年3月22日，國家鐵路局召開了鐵路行業科技創新基地建設座談會，舉行了第二批鐵路行業科技創新基地授牌儀式，中心高仕斌教授牽頭的“智能牽引供電鐵路行業重點實驗室”成功獲批。 ^[2] 

在交通“清潔低碳，綠色高效”發展的國家戰略大背景下，智能牽引供電鐵路行業重點實驗室着力推進高鐵供電前瞻性、引領性技術的研發，促進技術融合、工程結合，突破關鍵領域，使鐵路牽引供電向“安全、智能、高效、綠色”的方向發展。 ^[2] 

智能牽引供電鐵路行業重點實驗室依託於西南交通大學交通運輸工程+電氣工程為學科基礎，與中國中鐵電氣化局、中國鐵建電氣化局、中鐵武漢電氣化局等企業開展多方面的合作，掌握了相對完備的運維大數據，研發了多個智能運維與安全保障實驗平台。實驗室還將充分發揮產教融合育人優勢，共同培養國家急需的高層次創新人才。 ^[2] 

智能牽引供電鐵路行業重點實驗室將以打造世界一流的牽引供電智能運維基礎研究、技術研發與人才培養基地，努力建設成為全國重點實驗室為目標，充分發揮自身資源優勢，為國家重點工程如川藏鐵路、成渝中線等項目的建設獻出力量，助力國家戰略需求，支撐軌道交通踐行雙碳目標。

下一步，智能牽引供電鐵路行業重點實驗室將繼續走在科技前沿，對高鐵供電技術不斷創新，開發新能源、新器件、新材料，主動服務國家“交通強國、雙碳目標”的重大戰略，在構建新型牽引供電系統、突破鐵路供電“能力”瓶頸、革新傳能形式，突破接觸式供電的“速度”“安全”瓶頸等方面繼續努力，共同描繪鐵路供電的新制式、新技術美好藍圖。 ^[2]