智能大燈

在低光照條件下，司機主要依靠車前大燈看路，普通的大燈在降雨時能見度會降低，但這種智能大燈在工作中會使燈光起到幫助作用，而不會妨礙視線，讓司機沒有壓力。

系統採用定位的成像和照明系統，包括攝像頭、投影儀、光束分離器。設計理念是整合成像和光源處理單元。分光鏡（50/50）允許光學協同定位的攝像頭和投影儀消除立體聲重建的需要，同時提高系統的速度。攝像頭拍攝在視野上方降水的圖像。系統可以辨出雨滴的方向，並對前大燈發出一個信號，使研究人員作出調整來消除照亮的顆粒。在整個行動中，從開始捕獲到反應大約需要13毫秒。

該系統的工作範圍是大燈前面約13英尺，其能數字化地刪除拍攝圖像中的雨雪條紋，直接改善司機的能見度。有模擬結果表明，其有可能會應對不同類型的降水或降雪，並保持90%以上的光吞吐量。

大燈隨動轉向技術

這一技術是由方向盤下面的轉向柱中的角速度傳感器的數據直接給燈光控制電機或者輔助補償燈一個信號，使其按照駕駛者需要做的轉向角度自動轉向或者向需要轉向的一側打亮補償燈光，從而減少視覺盲區。

大燈自動照射技術

有些車輛的智能燈光系統是可以根據對面來車的距離來自動控制左側燈光的高低角度和照射強度的，一旦錯車完成，將會立即恢復原有燈光角度位置和亮度。而有些車輛更是在遠光未開啓的情況下通過前照雷達探測，如果探測到障礙物，如停泊或慢速行駛在主路上的車輛或者行人時，自動將遠光打向無限遠角度，提醒駕駛者注意前方情況。