晉城東站

晉城東站和晉城東站設計方案(12張)

2015年9月24日，晉城東站修建方案確定，採用線側下式站型，以“承前啓後，展望未來”為設計思路 ^[4]  。

2015年10月20日，山西省晉城市發改委公佈《關於晉城高鐵站址比選方案的公告》，確定晉城東站站址 ^[4]  。

2019年1月15日，經山西省晉城市發改委爭取，晉城東站擴容至20000平方米 ^[8]  。

2019年10月，晉城東站站房開工建設 ^[5]  。

2020年5月27日，晉城東站站房主體結構封頂 ^[6]  。

2020年7月20日，晉城東站綜合樓主體結構完成，並完成鋼結構提升 ^[9]  。

2020年10月9日，晉城東站候車大廳主體結構完成 ^[9]  。

2020年12月12日，隨着鄭太高速鐵路的通車，晉城東站正式投入運營 ^[7]  。

晉城東站設計風格，以“承前啓後，展望未來”為理念，通過現代建築語言與“太行古堡”的文化元素加以融合。

截至2020年12月，晉城東站建築面積約37800平方米，站房面積19999平方米，站房高度23.95米，地上主體3層，兩側5層，設計最高聚集人數為2000人 ^[3]  ，設置有進站和出站地道各一座，寬度均為8米，5.5米物流通道一座，進站口外左右兩側分建兩個通道通往地下一層 ^{[1]  [3]}  。

晉城東站站前廣場(1張)

晉城東站站房，為線側下式站房，結構形式採用現澆鋼筋混凝土框架結構體系，候車大廳屋面採用鋼網架+金屬屋面形式 ^[5-6]  。

晉城東站站前廣場，總用地約323796平方米，分為東西兩個地塊，其中東地塊為兼容高鐵站前廣場功能的晉城市東站客運樞紐中心，西地塊為文化景觀公園，並預留後期配套設施用地 ^[10]  。

晉城東站站前配套基礎設施，即丹河快線1+3一期工程，包含太嶽街東延及丹河快線兩條道路 ^[10]  。

晉城東站站房主體為兩層，一層設進站集散廳、候車室、售票廳、商業服務；二層設候車室、商務候車室、商務服務等用房，其中候車室位於站房大廳正前方，售票廳位於進站口南測。兩側利用層高設置夾層，作為車站生產辦公、間休、信息設備等用房，車站廳設置於架空層 ^[9]  。

截至2020年12月，晉城東站車場規模3台7線，設有島式站台2座長450米、寬11.5米、高1.25米，基本站台一座長450米、寬12米、高1.25米，途徑線路為鄭太高速鐵路 ^[11]  。

截至2020年12月，晉城東站進站口南側設票務服務中心設3個櫃枱辦理售票、退票、改簽，並設4台自動售票機供旅客自助購票、打印報銷憑證使用 ^{[2]  [9]}  。

截至2020年12月，晉城東站設自動檢票閘機及半自動檢票閘機，旅客可持户口本、臨時身份證、殘疾軍人證等有效證件驗票乘車 ^{[2]  [9]}  。

截至2020年12月，晉城東站兩層候車大廳內，配備有飲用水、衞生間、服務枱、母嬰室、無障礙電梯、餐館、超市等常規服務設施 ^{[2]  [9]}  。

截至2020年12月，晉城東站候車大廳內，配備有實名制驗證等設備 ^{[2]  [9]}  。

截至2020年12月，晉城東站設有重點旅客及軍人候車區，為重點旅客人羣提供候車場所 ^{[2]  [9]}  。

截至2020年12月，晉城東站生產管控旅服系統，包括車站廣播嚮導和檢票信息等已實現集成化管理 ^{[2]  [9]}  。

晉城東站站房工程涉及結構、給排水、消防、暖通、電力、FAS、BAS等多個專業，交叉施工干擾大、協調難度大，是站房施工管理的最大難點。施工單位採用施工現場進場刷臉系統、雲平台，現場監控可視系統等智能化系統，實現對現場安全、質量、進度、物資、人員的實時管控，利用BIM技術提前做好，各種管線的預留預埋，處理好各種管道之間的位置關係，解決了管線交叉碰撞問題 ^[6]  。

截至2021年1月，途經晉城東站的公交線路有8條，其中城市公交5條，城際公交3條 ^[12-14]  。

晉城東站候車大廳內部裝飾和建築設計主色調靈感來自於丹霞橫河紅沙嶺，波浪形的吊頂代表着雋秀靈動的太行山水，兩側厚實穩重的“展翅”線條與中部大廳形成虛實對比，猶如一隻振臂大鵬即將騰躍而起。立柱裝飾花紋和浮牆體現的是青銅器上的龍紋和太行古堡民居中木質結構等特色元素，檐柱柱頂的門頭圖案上選擇了“雲紋”，寓意吉祥如意，不僅有建築作用，還有裝飾的功能，表現出晉城悠久的歷史文化底藴 ^[15]  。

晉城東站為了更好地為旅客提供購票、改簽等服務，晉城東站將售票窗口設置成開放式售票，取消了中間的玻璃，並將櫃枱降低，還為旅客提供了的舒適的可旋轉座椅 ^[16]  。

晉城東站站前廣場及環路建設作為2019年市委市政府“三個清單”中的重點工程項目，對提升晉城城市形象、改善羣眾出行條件具有重要意義（時任晉城市委副書記、統戰部長李根田 評） ^[17]  。