昭通東站

工作推進

2016年11月21日至30日，鐵路總公司組織專家對渝昆高鐵進行了現場踏勘，並在成都市召開了可研報告技術審查會議。審查專家組原則同意：渝昆高鐵經過重慶、四川、貴州、雲南三省一市，設置江津北站、永川南站、瀘州站（即瀘州北站）、宜賓東站（即新宜賓站）、昭通東站、昆明南站等18個車站。

2017年3月1日，昭通市發改委召集市、區交運局、規劃局相關負責人會同中鐵二院專家對渝昆高鐵昭通境內線路、設站方案進行交流和分析研究。中鐵二院站場設計負責人對昭通東站、彝良北站、鹽津南站站位方案作了介紹。昭通市提出，在研究昭通東站站場選址方案的同時要充分考慮六威昭城際鐵路、攀昭鐵路客運線的接入設計方案。並指出做好渝昆高鐵昭通東站片區的規劃管控。 ^[2] 

昭通市委副書記、市長郭大進率隊到昭陽區太平街道辦事處曹家樑子就渝昆高鐵昭通東站進行調研，並主持召開渝昆高鐵昭通段前期工作推進會。

郭大進指出，渝昆高鐵是京昆高鐵重要的一段。渝昆高鐵的建設將拉近西南地區與華中、京津冀等經濟發達地區時空的距離，實現資源融合、優勢互補，縮小西南與全國的差距。將來通過這段高鐵，從昭通到北京只需7小時左右即可到達，渝昆高鐵昭通東站開通運營後將開行直達北京、上海、廣州、深圳等一線城市的高鐵列車，那時昭通將正式融入國家高速鐵路網正式融入長三角、珠三角6小時經濟圈。

據介紹，渝昆高鐵全長698.963公里，其中昭通境內約120公里，共設有3站：鹽津南站、彝良北站、昭通東站，並確定昭通東站選址於昭陽區太平街道辦事處曹家樑子。 ^[3]