施洲

橋樑結構模型試驗研究

橋樑結構損傷識別、檢測試驗與性能評定

橋樑結構動力學

近五年，主持及參與的主要科研項目： ^[2] 

(1) 中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建築研究所科研項目—鯿魚洲鐵路長江大橋南汊航道橋主樑鋼混結合段靜載試驗現場測試和受力分析（2021-08~2022.12）

(2) 鐵四院科技研究開發項目—公鐵合建鋼混箱(板)-桁組合梁受力行為研究（2020-11~2023-06）

(3) 鐵四院科技研究開發項目—鐵路鋼桁架-混凝土組合梁受力行為及極限承載力研究（2021-07~2022-12）(4) 長江勘測規劃設計研究有限責任公司科研項目—雙溪鋪大橋橋塔鋼混結合段仿真分析及模型試驗研究（2020-04-15~2021-06-30）

(5) 上海鐵局集團有限公司科技研究開發計劃項目—五峯山長江大橋全生命週期管理關鍵技術研究（2019-06~2020-12）

(6) 中國鐵路總公司武九鐵路公司重點課題—安九鐵路鯿魚洲長江大橋鋼箱混合梁交叉索斜拉橋專題研究”研究分項二“首座高鐵寬箱鋼混接頭靜力、疲勞仿真分析及模型試驗研究”（2019-01~2021-12）

(7) 鐵四院科技研究開發項目—大跨度非對稱上承式鋼管混凝土桁架拱橋關鍵技術研究——組合梁模型試驗（2019-07~2020-12）

(8) 鐵四院科技研究開發項目—高速鐵路拱承斜拉橋拱塔軸線係數研究、鋼-混組合橋面主樑受力特性研究及模型試驗（2019-06~2020-12）

(9) 長江勘測規劃設計研究有限責任公司科研項目：雙溪鋪大橋橋塔鋼混結合段仿真分析及模型試驗研究（2020-04~2021-06）

(10) 中鐵三局集團有限公司科技項目—沅江特大橋跨石長鐵路拱承斜拉橋施工監控（2020-04~2021-12）

(11) 中國鐵路總公司科技司重大課題—連鎮鐵路五峯山公鐵兩用懸索橋施工控制及運營維護關鍵技術研究（2017-09~2020-12）

(12) 中鐵第四勘察設計院集團有限公司院立科研項目—高速鐵路混合梁（結合梁）斜拉橋鋼—混結合梁靜載模型試驗研究（2016-03~2019-12）

(13) 參與的國家自然科學基金（青年基金）—深切峽谷橋址區脈動風速相干函數風洞試驗研究（2015-01~2017-12）

(14) 鐵四院科研項目—廣州南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋穩定性及極限承載能力研究（2017-07-~2017-12）

(15) 鐵四院科研項目—深茂鐵路潭江特大橋鋼混結合段仿真分析（2015-01~2017-12）

(16) 鐵四院科研項目—高速鐵路混合梁（結合梁）斜拉橋鋼—混結合梁靜載模型試驗研究（2015-01~2017-12）

[1] 施洲,顧家昌,餘萬慶,唐清華.大跨度斜拉橋雙向曲面混合橋塔鋼-混結合段受力性能研究[J].中國公路學報,2022,35(06):73-85.DOI:10.19721/j.cnki.1001-7372.2022.06.006.

[2] 楊仕力,施洲,蒲黔輝,等.高速鐵路雙箱混合梁斜拉橋鋼-混結合段力學行為研究[J].鐵道學報,2022,44(10):150-160.

[3] 施洲,周勇聰,江峯,呂大財,鍾永新,潘永傑.大型沉井基礎長期位移規律及對全橋影響分析[J].鐵道建築,2022,62(03):10-15.

[4] 施洲,顧家昌,周勇聰.鐵路混合梁斜拉橋鋼混結合段研究綜述[J].中國鐵道科學,2022,43(02):48-59.

[5] 施洲,鍾美玲,周勇聰,劉振標,周剛.高鐵拱塔斜拉橋跨運營鐵路主樑頂推控制分析[J/OL].鐵道標準設計:1-8[2022-09-20].DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202103160004.

[6] 施洲,餘萬慶,楊仕力,嚴愛國,李的平.高速鐵路斜拉橋鋼-混組合箱梁受力及變形性能試驗研究[J].鐵道學報,2022,44(01):111-118.

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[2] Zhou Shi*, Wanqing Yu, Jiachang Gu , Jiaqi Li , Meiling Zhong. Mechanical behaviour of a novel floor system with horizontal K-shaped brace in Long-span High-speed railway steel truss Cable-stayed bridge [J]. Engineering Structures 249 (2021) 113270. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2021.113270

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[4] 施洲,鍾美玲,餘萬慶,紀鋒.高速鐵路拱承斜拉橋拱塔線形施工控制分析[J].鐵道工程學報,2021,38(07):22-27+53.

[5] 施洲,紀鋒,餘萬慶,李冰.基於集對分析理論的大型沉井基礎施工動態風險評估[J].東南大學學報(自然科學版),2021,51(03):419-425.

[6] 施洲,周凱旋,張曉江,蒲黔輝.大跨度鐵路鋼箱梁斜拉橋對接式無肋錨拉板疲勞試驗研究[J].鐵道學報,2021,43(05):160-168.

[7] 施洲,紀鋒,餘萬慶,韋慶冬.大型橋樑施工風險動態評估[J].同濟大學學報(自然科學版),2021,49(05):634-642.

[8] 施洲,姜興洪,高貴,寧伯偉,喻明燈.高鐵大跨度混合梁斜拉橋鋼-混結合段受力特性分析[J].橋樑建設,2021,51(02):62-70.

[9] 施洲,顧家昌,高貴,楊仕力,寧伯偉.兩類鐵路斜拉橋主樑鋼混結合段受力性能對比[J/OL].鐵道標準設計,2021,65(12):85-90+115.

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[2] Zhou Shi*, Zhitao Sun, Shili Yang, and Kaixuan Zhou. Fatigue Performance of Butt-Welded Tensile Plate Cable-Girder Anchorages of Long-Span Cable-Stayed Steel Box Girder Railway Bridges[J]. J. Bridge Eng., 2021, 26(1): 04020108. DOI: 10.1061/(ASCE) BE.1943-5592.0001645

[3] Shili Yang, Qianhui Pu, Zhou Shi*, Yu Hong. Mechanical behavior of steel-concrete composite joints in railway hybrid cable-stayed bridges [J]. Journal of Constructional Steel Research. 2020, 173, 106242. https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2020.106242

[4] 施洲,劉東東,紀鋒,馮傳寶.超大型沉井基礎施工風險評估研究[J/OL].西南交通大學學報,2021,56(6):1241-1249.

[5] 施洲,黃榮,李思陽,楊仕力.大跨度鐵路鋼桁梁斜拉橋帶水平K撐橋面系傳力特性[J].中國鐵道科學,2020,41(01):40-49.

[6] 施洲,胡豪,蒲黔輝,劉振標,印濤.高速鐵路拱塔斜拉橋拱塔軸線優化求解[J/OL].西南交通大學學報:1-8[2020-09-12].http://kns.cnki.net/kcms/detail/51.1277.U.20191206.1358.008.html.

[7] Qianhui Pu, Shili Yang, Zhou Shi, Yu Hong, and Yang Zhou. Fatigue Performance of an Innovative Steel–Concrete Joint in Long-Span Railway Hybrid Box Girder Cable-Stayed Bridges [J]. J. Bridge Eng., 2021, 26(2): 04020129. DOI: 10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001680

[8] 施洲,鍾美玲,張曉江,周凱旋.大跨度鐵路鋼箱梁斜拉橋對接式錨拉板受力及傳力特性研究[J].中國鐵道科學,2020,41(06):61-70.

[9] 施洲,劉東東,紀鋒,馮傳寶.基於WBS-RBS的超大型沉井基礎施工風險評估[J].鐵道建築,2020,60(08):37-42.

[10] 蒲黔輝,陳良軍,施洲,洪彧.鐵路鋼箱梁正交異性橋面加勁肋疲勞性能研究[J].鐵道學報,2020,42(01):96-102.

[1] Zhou Shi, Yu Hong, Shili Yang. Updating boundary conditions for bridge structures using modal parameters Engineering Structures [J]. Engineering Structure. 2019, 196(10), 109346. https:// doi.org/10.1016/ j.engstruct.2019.109346.

[2] Shi, Z., Yang, S. L. *, Pu, Q. H. and Zhang Y. Fatigue performance of orthotropic steel decks in long-span cable-stayed steel-box girder railway bridges [J]. Journal of Bridge Engineering. 2019, 24(5), 04019035. https:// doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001399

[3] 施洲,李思陽,楊仕力,馮傳寶.超大型沉井基礎下沉中後期摩阻力特性及突沉機制研究[J].岩石力學與工程學報,2019,38(S2):3894-3904.

[4] 施洲,張勇,張育智,夏正春.大跨度鐵路下承式鋼桁梁柔性拱橋穩定性研究[J].中國鐵道科學,2019,40(04):52-58.

[5] 施洲,黃榮,夏正春,蒲黔輝.大跨度鐵路鋼桁梁斜拉橋帶水平K撐橋面系受力特性研究[J].鐵道學報,2019,41(07):118-126.

[6] 施洲,秦搏聰.2類PBL推出試驗破壞機理及承載力影響因素研究[J].鐵道科學與工程學報,2019,16(04):943-952.

[7] 施洲,張勇,楊仕力,蒲黔輝.鐵路正交異性橋面加勁肋-橫隔板局部疲勞受力特性研究[J].工程力學,2019,36(02):124-133.

[1] 施洲,楊仕力,蒲黔輝,鄧躒.350～400km/h高速列車作用於聲屏障的脈動風荷載特性研究[J].中國鐵道科學,2018,39(02):103-111.

[2] 施洲,蒲黔輝,楊仕力,劉振標.大跨度鐵路鋼箱梁斜拉橋正交異性橋面疲勞試驗研究[J].鐵道學報,2018,40(01):94-102.

[3] 施洲,胡豪,周文,劉東東.大跨度混合梁斜拉橋施工控制關鍵技術[J].橋樑建設,2018,48(03):111-115.

[4] 施洲,張曉珂,楊仕力,夏正春.大跨度鐵路鋼桁梁柔性拱橋極限承載能力研究[J].鐵道工程學報,2018,35(05):30-35.

[5] 施洲,張曉珂.大跨徑拱橋纜索施工支架非線性受力特性分析[J].鐵道標準設計,2018,62(02):106-110.

預應力混凝土高速鐵路聲屏障吸聲插板：2010106117009[p].

一種高速鐵路聲屏障：201010617017.3[p].

一種橋樑現場靜載試驗評定方法：

橋樑靜載試驗撓度百分表測量連接裝置：

基於健康監測數據的高鐵大型橋樑性能評定方法：201510759672.5[p].

一種橋樑靜載試驗荷載加載佈置與調整方法：201810582960.1[p].

大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋長期養護維修指南.2015.編著

大型橋樑風險評估.中國鐵道出版社.2021.專著