新龍澤站

2022年11月，北京地鐵13A與13B線換乘車站新龍澤站順利開工。項目建成後將加密回龍觀、天通苑等大型居住區的內部軌道線網，緩解迴天地區車站限流壓力，化解西二旗站的客流堆積、西直門站的換乘壓力。北京地鐵13A和13B線換乘車站的新龍澤站首幅地連牆正式開工，標誌項目由前期籌劃階段正式轉入土建施工階段。該項目共包含一站一區間，即新龍澤站與下穿京張預留段盾構始發井新龍澤站區間（含13A及13B），車站為地下兩層雙島四線車站。 ^[1-2] 

2023年5月，北京地鐵13號線擴能提升工程北部（馬連窪-新龍澤-天通苑東）新龍澤站實現開工，為13號線擴能提升工程的順利推進奠定了堅實基礎。 ^[3]  8月15日，北京地鐵13號線擴能提升工程後廠村站至新龍澤站之間的隧道實現雙線貫通，這也是13號線打通的首個隧道區間。 ^[4] 

2024年1月6日，新龍澤站第一段底板完成澆築。 ^[5] 

新龍澤站為地下二層雙島四線換乘車站，未來將作為地鐵13A線、13B線、地鐵19號線以及遠期規劃的市郊鐵路東北環線的換乘車站。 ^[6]