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新閔支線

鎖定
新閔支線是上海市境內的一條鐵路支線,全線共設3個車站,起自新橋站,沿車墩站閔行站,抵達上海電機廠廠外,全長14.37公里。其中新橋——車墩為複線電氣化、車墩——上海電機廠廠外為單線非電氣化。
中文名
新閔支線
外文名
Xinqiao-Minhang Branch Railway
線路長度
14.37 km
起止站點
新橋站,閔行站

目錄

新閔支線老線

西瓜貨列行駛在新閔支線上 西瓜貨列行駛在新閔支線上
新閔支線由上海鐵路管理局基建處設計,線路技術標準自新橋站至K10+842一段因運量較大按Ⅰ級專用線標準設計,限制坡度為4‰,曲線最小半徑為600米,線路上部建築用43公斤/米鋼軌,枕木每公里配置1600根,道牀厚度為0.35米;自K10+842至終點,因運量較小,按Ⅱ級專用線標準設計,限制坡度為9‰,曲線最小半徑為250米,線路上部建築用38公斤/米鋼軌,枕木每公里配置1440根,道牀厚度為0.25米。
在新閔支線K9+250處設閔行車站,新建時只有3股站線,到1990年已增至8股,計有線路6.44公里、道岔25組。沿線在K11+851處有吳涇支線出岔;在K6+256處有金山支線出岔,並設閔行西站。 [1] 
新閔支線上有工務工廠、城建物資站、石油公司油庫、物資儲運公司、鍋爐廠、新中華機器廠、汽輪機廠、電機廠、重機廠等鐵路專用線與之聯結。 [1] 

新閔支線新線

自新橋站Ⅹ道、Ⅳ道向西南轉90°,在車敦站北Ⅴ道與金山鐵路分離,閔行站——電機廠線路不變。
參考資料