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新閔支線
鎖定
- 中文名
- 新閔支線
- 外文名
- Xinqiao-Minhang Branch Railway
- 線路長度
- 14.37 km
- 起止站點
- 新橋站,閔行站
新閔支線老線
新閔支線由上海鐵路管理局基建處設計,線路技術標準自新橋站至K10+842一段因運量較大按Ⅰ級專用線標準設計,限制坡度為4‰,曲線最小半徑為600米,線路上部建築用43公斤/米鋼軌,枕木每公里配置1600根,道牀厚度為0.35米;自K10+842至終點,因運量較小,按Ⅱ級專用線標準設計,限制坡度為9‰,曲線最小半徑為250米,線路上部建築用38公斤/米鋼軌,枕木每公里配置1440根,道牀厚度為0.25米。
在新閔支線K9+250處設閔行車站,新建時只有3股站線,到1990年已增至8股,計有線路6.44公里、道岔25組。沿線在K11+851處有吳涇支線出岔;在K6+256處有金山支線出岔,並設閔行西站。
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新閔支線新線
自新橋站Ⅹ道、Ⅳ道向西南轉90°,在車敦站北Ⅴ道與金山鐵路分離,閔行站——電機廠線路不變。
- 參考資料
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- 1. 第五節 新閔支線 .上海通.2003-12-25[引用日期2023-05-01]