新中路立交橋

雨花區城管大隊對南二環線與韶山中路交會處的新中路立交橋下進行了專項整治，昔日遊商小販在橋下襬攤的現象一去不返。

5月6日，本報A17版以《小區雞鳴狗吠居民煩》為題，報道了新中路立交橋下擠成一團，貨車、轎車隨處亂停，遊商小販在馬路上擺攤，行車過路困難，上下班高峯交通堵塞嚴重。

據雨花區城管大隊相關負責人介紹，報道之後，他們高度重視，延長了管理時間，立交橋下一名協管員原來執勤時間是從早晨7時30分到傍晚6時，現在延長到了晚上11時；並且還安排了巡邏車對立交橋下進行不定時巡邏；在上下班高峯期，還派有4名執法人員在立交橋下巡邏；這樣一來，新中路立交橋下執法不留空當，全力保證立交橋下交通暢通、市容整潔。

家住長沙市新中路立交橋附近的傅女士告訴記者，她最近已經“找不着”回家的路了。原來，由韶山路進入她所在宿舍樓房的小路入口處，現在竟然不管用哪條路線來行駛都會違反交通法規，弄得傅女士和其他住户左右為難。

據傅女士反映，她所居住的“銀星大廈”，由韶山中路只有一處與湖南地圖出版社相距百餘米的小路可以進入。可這條小路的出口在新中路立交橋下東側，便使得“銀星大廈”的居民驅車回家只有兩種路線可以選擇：一種是由韶山中路西側進入新中路立交橋的非機動車道，在橋底下兩次左拐到另一條非機動車道上，再由此駛上韶山中路東側。另一種則是直接由西往東橫穿韶山中路，而這樣會壓過路面雙黃線，是最明顯的違法行為。

傅女士説，“銀星大廈”的“有車族”以往一直都是按第一種路線回家的。但自韶山路改建工程完工後，立交橋下的非機動車道已經完全禁止機動車輛通行了，現在每到上下班時間，交警都會在立交橋下的非機動車道處攔截違章車輛。因此，這條路線也成了違規路線了。傅女士説，作為市民誰都不想違反交通法規，可現在有家難回，她實在希望能有人給自己指出一條“正確”的歸家路。

然而，曾有交警在攔截車輛後告訴過傅女士，目前合乎交通規則的路線是：沿新中路立交橋一直下到桔園小區處，在車站路上調頭，從立交橋東邊的非機動車道回家。可這一“指示”更讓傅女士想不通了，她不懂為什麼西、南、北方向的非機動車道都不能過私車，而東邊的就行了？既然立交橋東邊的非機動車道可以過車，為何不乾脆方便居民，讓他們能就近經由家門口的非機動車道回來呢？

而新中路立交橋東北角“桔香苑”小區的100多户“有車族”，現在每天下班時則必須多繞數百米的距離才能到達家中，他們只能對就在小區大門前的非機動車道“望洋興嘆”了。

記者從“桔香苑”保安隊的李隊長處獲悉，該小區280多户業主，其中擁有私家車的超過100户，他們下班時大多是從東塘等處由北向南經韶山路回來。可是，作為“正門”的南門前只有一條非機動車道，這兒的業主們必須從韶山中路處駛上新中路立交橋，由北往東在橋上繞一個大圈，才能從很遠處的“桔香苑”東門進入小區。而這個“大圈”，其路程竟有數百米！

“桔香苑”的居民李先生埋怨説，自己當初購買私車主要就是因為上班地點太遠，可現在每天都得多繞這麼遠的路才能到家，既費汽油又費時。有時候遇上要事需回家拿取證明或文件，眼巴巴望着近在咫尺的非機動車道，還是隻能上立交橋去繞半天，真急死人了！

另一位居民劉女士則認為，現在長沙城擁有私車者日益增多，她希望有關部門能考慮新中路立交橋附近地段有車一族的實際困難，在遵守基本交通規則的大前提下，對一些具體問題酌情處理、或者另外指出較好的路線，使這裏的居民們不用每天多行駛那數百米的路了。