喬治·斯蒂芬森

斯蒂芬森（George Stephenson，Stephenson又譯作史蒂芬孫或斯蒂芬遜等）早年做工，沒有受過學校教育。父親是個煤礦工人，在蒸汽機房裏燒鍋爐，全家8口人的生活全靠父親微薄的工資收入來維持。

斯蒂芬森8歲便去給人家放牛，飽受風霜雨雪，由於是機械師家庭出身，又是一位煤礦工人的兒子，斯蒂芬森從小熟悉礦井裏用來抽水的蒸汽機。

青年時期的斯蒂芬森，常常是白天在煤礦做工，夜裏參加夜校學習並堅持自學，同時還替人擦皮鞋，以維持艱苦的生活。

1810年斯蒂芬森開始着手製造蒸汽機車。經過幾年的努力，他終於在1814年發明了一台蒸汽機車，被稱為“旅行者號”，它在前進時不斷從煙囱裏冒出火來，因此被稱為“火車”。 ^[1] 

1814年羅伯特·斯蒂芬森製造了蒸汽機車“火箭號”機車，時速達每小時58千米。

史蒂芬孫製造的火車機車(4張)

1825年英國建成第一條鐵路，同年九月“旅行者號”機車拖着三十多節小車廂正式試車，車廂載有450名乘客和90噸貨物，“旅行者號”火車以每小時24千米的速度跑完了40千米的路程。 ^[2] 

斯蒂芬森擔任過連接利物浦—曼徹斯特至伯明翰的大樞紐鐵路工程。

1835至1840年斯蒂芬森負責一些重要線路的選線工作。

1847至1848年斯蒂芬森任機械工程學會第一任主席。

火車機車發明後，鐵路交通迅速發展，為人們的生產和生活帶來了極大的便利。 ^[2]