聯合國海事組織

際海事組織（IMO）的前身為政府間海事協商組織（Intergovernmental Maritime Consultative Organization, IMCO）。IMCO是根據1948年3月6日在日內瓦舉行的聯合國海運會議上通過的"政府間海事協商組織公約"（1958年3月17日生效），於1959年1月6日至19日在倫敦召開的第一屆公約國全體會議上正式成立的，是聯合國在海事方面的一個專門機構，負責海事技術諮詢和立法。1975年11月第9屆大會通過了修改的組織公約決定，並於1982年5月22日起改為現名IMO，以加強該組織在國際海事方面的法律地位，使其在海事和海運技術領域起到更大的作用。

其宗旨和任務是促進各國間的航運技術合作；鼓勵各國在促進海上安全、提高船舶航行效率、防止和控制船舶對海洋污染等方面採用統一標準；處理與上述事項有關的法律問題 。1948年2月在日內瓦召開了聯合國國際海運會議，會上制定了《政府間海事協商組織公約》。根據公約，1959年1月13日成立政府間海事協商組織 。1982年5月22日改名國際海事組織。總部設在倫敦。國際海事組織的最高權力機構是大會。大會休會期間由理事會行使職權。日常事務由秘書處負責，秘書長是行政負責人

理事國分3類。一類是在提供國際航運服務方面具有最大利害關係的國家；二類是在國際海上貿易方面具有最大利害關係的國家；三類是地區代表的國家。國際海事組織為貫徹其宗旨，制定和修改了一系列有關海上安全、防止海洋受船舶污染、便利海上運輸、提高船舶航行效率及與之有關的海事責任方面的公約；就上述有關問題開展研究和組織經驗交流；向發展中國家提供技術援助。IMO總部設在倫敦。IMO的最高權力機構為大會（每兩年召開一次，Assembly），下有理事會（每年兩次，Council）和（上述的）委員會（每年一~二次，Committee）；日常工作有秘書處承擔，秘書長為最高行政執行官，秘書處下設5個司，分別為海上安全司、海上環境司、法律事務及對外聯絡司、行政司和會議司，總計為300餘名工作人員，以處理日常行政事務。

出版物大致分為七大類：（1）綜合類（包含基本文件、IMO公約、大會決議和其他決定、人命安全公約之各種文件、規則、建議等）；（2）貨物（包括危險貨物規則及其各修正以及其他相關文件）；（3）便利旅行和運輸；（4）法律事項；（5）海上環境保護；（6）船舶技術。

我國在聯合國恢復合法席位後，於1973年3月1日正式參加IMO，1975年當選為理事國，1995年11月，我國以最多票數連任A類理事國。 中國於1973年3月1日加入海協成為會員國。此後在第九、十、十一、十三、十四、十五屆大會上當選為第二類理事國。1985年10月，中國與國際海事組織秘書長商定 ，在中國大連海運學院成立了世界海事大學第一個分校——大連分校我國對IMO的歸口管理部門設在交通部船舶檢驗局。 ^[1] 

當地時間2023年12月1日，國際海事組織（IMO）第33屆大會在英國倫敦舉行了新一屆理事會選舉，中國再次高票當選A類理事國。這是中國自1989年起第18次連任。 ^[2]