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換擋撥片

鎖定
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備,作用是不用腳踩離合器,直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。
因為換擋撥片就位於方向盤後側,所以換起來很方便,效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都採用了這一裝置。
中文名
換擋撥片
別    名
換檔撥片
分    類
固定式,隨動式
固定式
與儀表台是保持靜止
隨動式
與方向盤是保持靜止
作用對象
汽車半自動離合器
類    別
換擋設備

換擋撥片功能

換擋撥片 換擋撥片
換擋撥片作為一種快捷的換擋設備,能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時,駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片,駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

換擋撥片產品類別

換擋撥片有兩種形式:固定式和隨動式。
固定式:固定式的換擋撥片與儀表台是保持靜止的,也即是在轉向的過程中,方向盤在轉動而換擋撥片靜止不動。
隨動式:隨動式的換擋撥片與方向盤是保持靜止的,也即是在轉向的過程中,換擋撥片與方向盤整體同時旋轉。

換擋撥片使用方法

換擋撥片的使用方法是:選擇手動模式(通常是一個按鈕),然後將換擋桿推至“D”位,再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式,然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側,其兩個換擋撥片的功能是一樣的,並不是一個增擋、一個減擋;而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋;向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片,當車輛以D擋行車時,你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋,這種操作在需要急加速超車時尤其好用。當你左手連續降擋,發動機轉速一下子攀升上來,足夠的動力迅速超越前方慢車,這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。不過在D擋情況下,停止一段時間不用手擋後,變速箱將恢復到自動模式。想要真正實現手動模式,就嘗試一下S(有些車型為M擋)擋模式下完全由人工控制的手動模式,只要你的換擋撥片不發出換擋指令,變速箱是不會強制換擋的。

換擋撥片注意事項

關於換擋撥片有以下兩點需要注意
一,裝備了換擋撥片的自動檔車,肯定是手自一體的,因為換擋撥片的作用就是加減檔。
配備了換擋撥片的手自一體 配備了換擋撥片的手自一體
二,雖然採用的是手動模式,但變速器的實質還是一台自動變速器,人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式,通常是更費油的。

換擋撥片換擋技巧

手動檔汽車換擋技巧:知道了換擋後離合器片的確切轉速,就知道了抬離合的時機。知道了抬離合的時機,剩下的操作就很簡單了,只需在發動機轉速下降到離合器片轉速時抬離合就行了。過程如下:
第一步:踩離合,鬆油門。説明:踩離合、鬆油門前車速為32公里,發動機轉速為2500轉。踩離合、鬆油門後,發動機轉速開始下降。
第二步:迅速將變速手柄由二檔推入三檔。説明:換入三檔後,由於車速仍為32公里,按32公里和三檔速比計算,此時離合器片的轉速已降為1686轉。
配備換擋撥片的2009款CTS 配備換擋撥片的2009款CTS
第三步:觀察發動機轉速錶,當轉速下降到1686轉時,按抬離合的操作要領進入半離合狀態。説明:由於是觀察轉速錶,所以只能大約以1700轉左右為準。