揚塵治理

《大氣污染防治先進技術彙編》第六項無組織排放源控制關鍵技術中收錄了的BME綜合抑塵技術，揚塵的治理方法主要有以下四種：

綜合抑塵技術主要包括生物納膜抑塵技術、雲霧抑塵技術及濕式收塵技術等關鍵技術。適用於散料生產、加工、運輸、裝卸等環節，如礦山、建築、採石場、堆場、港口、火電廠、鋼鐵廠、垃圾回收處理等場所。

在建築工地多灑水，道路兩旁多植樹，都對防止揚塵危害有一定成效。花壇、綠地、樹池中接近邊緣的的土壤如果高度超過路面、路肩、條石，就會形成綠化超高土，不易蓄水和生長植被，泥土雨天就會被衝上路面，到處是泥濘，天晴乾燥後又形成揚塵，全國很多城鎮鄉村都有這種情況，是本地揚塵的主要來源。

如果綠化土壤低於路面、路肩，下雨的時候雨水只會把路上的塵土衝到綠地裏，越下雨道路會越乾淨，天晴也不會揚塵；如果相反，越下雨道路就會越髒，天晴後必然形成揚塵。同時，治理好綠化超高土對解決城市內澇也很有作用，大部分城市建設中綠地都高於道路，雨水只有流過道路之後排入下水道一種途徑排出城市，許多城市被淹必然是逃脱不了的。改變城市內澇、美化環境要有大量低於路面的綠地、濕地，雨水應當由綠地濕地存滿後再排入排水管道，而不是存於道路後進入排水道。理想狀態是道路、甬路直接銜接低窪綠地、花壇、濕地。

注意增加牆面的粗糙性：新建的立體路段的牆面都以光滑的水泥面為主，其實立交橋牆面最好是粗糙的，才會幫助減少揚塵。這是因為，光滑的水泥牆面會產生很強的熱反射，而且光滑的牆面無法吸附住塵粒，因此這樣的道路上熱島效應重，塵粒飛揚，空氣質量差。相反，在牆面粗糙的立交橋地帶，牆面能夠滯留塵粒、利於植物的攀延，地面的熱氣流明顯減弱，對降低揚塵很有幫助，而且還有減少噪音的作用。用立體綠化來改造光滑的水泥牆面不失一個好措施，但最重要的應當是立交橋牆面的設計者要了解牆面構造與城市空氣質量的關係。

注意減少城市屋頂的揚塵：城市樓房的平屋頂多有積塵甚至廢物堆積的問題。清理乾淨屋頂並在屋頂上鋪一層碎石會有很好的吸塵作用。鋪了碎石的屋頂還有明顯的降温效果，夏季可使頂樓降温十多度，這能使頂樓住户少開空調，因而能節約能源，減少熱空氣的排放。環境中的熱氣流少了，有利於空氣中懸浮顆粒物的沉降。屋頂上鋪碎石層是歐洲、北美和日本等國城市減少屋頂揚塵的常用方法。