捷豹XJ220

捷豹（JAGUAR）是英國轎車的一種名牌產品，商標為一隻正在跳躍前撲的"美洲豹"雕塑，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺衝擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前奔馳的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。

JAGUAR的歷史很久遠，可以追溯到二次世界大戰前，當然如同其他被繼承下來的其他知名廠般，JAGUAR也有着極其輝煌的賽車歷史。而XJ220則是一個值得紀念的車型，它是一台與法拉利F40、保時捷959、布加迪EB110同時代的超級跑車，作為那個年代開始接觸汽車的車迷，相比較今天確實幸福不少，那個年代的簡直就是速度與美感混雜在一起的歲月，是一個彼此間相互交融並摩擦出不少火花的時代，歐洲有各大跑車廠在爭奇鬥豔，日系車廠則不斷推出高性能街道快車與歐洲同行一拼高下。那個年代離今天不遠，也就是八十年代末和九十年代初的交匯處。

捷豹XJ220(3張)

XJ220的生產目的和動機非常簡單，就是為了追求速度，但參賽與否並不是它的首要使命，XJ220就是它的理想，極速超越220英里，也就是説每小時它要跑354.2公里的最高時速，以今天的角度看，也只能補上一句：“設計師確實有膽量和氣魄！”但在那個年代，所有的人都不會覺得這是一個笑話，甚至還抱着期待的態度來看着。XJ220的計劃在1988年被公開，原型車上使用了一台6.2升排氣量的V型12氣缸引擎。可惜在次年，FORD車廠入主JAGUAR，XJ220計劃被大幅的修改，雖然鋁合金的一體化車架和蜂窩式車殼被保留了下來，但引擎卻被換成了一台來自XJR-11的編號6A102S1SB的3.5L V型六氣缸渦輪增壓引擎，馬力輸出也從700匹調整為542匹。最糟糕的是原來計劃生產的350台，直到1994年關閉生產線時，連同原型車也只有區區的278台。

被正式銷售的XJ220使用一台編號為6A102S1SB的V型六氣缸引擎，可以説這台引擎是來自一台知名的原型賽車：XJR-11上，不過在這台參加LE MANS比賽的戰車上，這台動力系統的馬力為750匹，下嫁到XJ220上時被刻意調低了，只有542匹。該引擎採用DOHC配氣系統，使用兩具來自Garrett的T3渦輪增壓器。

參數：

傳動形式：中置引擎、後輪驅動

引擎編號：6A102S1SB

結構形式：Twin Turbo V6

渦輪增壓型號：Garrett T3

配氣形式：DOHC、單缸4氣門

排氣量：3499 CC

口徑×衝程：94mm×84 mm

最大馬力：542匹 / 7000轉

最大扭力：65公斤-米 / 4500轉

紅線：7200

傳動系統：5前速手動變速箱

1st ：3.00:1

2nd ：1.95:1

3rd ：1.42:1

4th ：1.09:1

5th ：0.85:1

尾牙：2.88:1

全重：1371.9 KG

總長：4930 mm

全寬：2220 mm

高度：1150 mm

軸距：2640m

轉向系統：無助力齒輪齒棒式

前制動系統：AP Racing +330 mm通風碟

後製動系統：AP Racing +300 mm通風碟

前胎鈴：17×9J / 255/45ZR17

後胎鈴：18×14J / 345/35ZR-18

0～100公里加速度：3.8秒

極速：218mph / 349kph

從1992年開始生產至1994年生產線被關閉，一共有281台能夠行走的JAGUAR XJ220被投放出市場，所以其珍稀程度非常高。除了英國人以外，美國人也擁有了不少的該型超級跑車，甚至，該車最快的時速217英里（約349KM/H）也是在美國創造的，直到1994年邁凱輪F1的問世才打破了這個紀錄。不知是天意還是製作上的失策，XJ220只能成為一台空有理想的超級跑車，220英里的最高時速一直沒有達成過，相信除了車廠覺得臉面無光外，作為車迷，也是帶着一絲的遺憾吧！不過可以肯定的是XJ220仍然是一部非常出色的速度機器.它的極速也罕有敵手！