捷星亞洲航空公司

捷星亞洲是澳洲航空公司屬下的捷星航空的地區分公司，根據官方網頁介紹，它是由澳洲航空、新加坡商人Tony Chew、FF Wong和新加坡淡馬錫控股公司共同合作經營。作為新加坡的第三家廉價航空公司，它與惠旅航空（Valuair）曾有正面的競爭（兩家公司都有飛往曼谷和香港的航班）。捷星亞洲在2004年11月19日取得新加坡政府准許，在樟宜機場運作。在正式成立之後，捷星亞洲表示公司的航班將以與新加坡飛行距離五小時以內的城市為其重點，其中包括了上海、香港、台北、芭堤雅、雅加達、泗水和馬尼拉。

在2005年7月24日，捷星亞洲與惠旅航空進行了合併。兩家公司的合併是東南亞廉價航空行業裏的第一宗。兩家公司都表示合併後會繼續利用自己的品牌運作，而在航線和服務上大致保持不變。澳洲航空公司首席執行官、捷星亞洲主席傑夫·迪克森（Geoff Dixon）成為了合併後新公司主席，而捷星亞洲首席執行官肯·萊恩（Ken Ryan）則被任命為兩家公司的首席執行官。合併後，澳洲航空公司成了新公司的最大股東，併為新的公司注入了近新幣五千萬的資金。惠旅航空的股東如林振明、馬來西亞的麗星郵輪等則成為了新公司的普通股東。

東亞：香港(中國)、台北(中國)、海口(中國)、汕頭(中國)、桂林(中國)、杭州 (中國)、澳門(中國)

東南亞：金邊 （柬埔寨）、暹粒 （柬埔寨）、仰光 （緬甸）、馬尼拉 （菲律賓）、曼谷 （泰國）、普吉島 （泰國）

南亞：班加羅爾 （印度）、加爾各答 （印度）

捷星亞洲所有的飛機都是由空中巴士公司生產的A320型飛機。

至2006年，捷星亞洲與惠旅航空基本上已經把航線整合完成，捷星亞洲基本上飛往以上所列的目的地，而惠旅航空則負責飛往印度尼西亞的航線。但是捷星亞洲在飛往香港等以前惠旅航空有經營的航線上，還是在利用惠旅航空的飛機。在2006年2月9日，捷星亞洲任命新加坡人Chong Phit Lian為新的首席執行官。

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