招寶山大橋

國內首創近距離雙孔公路隧道

招寶山大橋工程科技含量高、施工難度大，有多項技術是國內首創。其主跨258米，是當年國內最大跨度的協作體系獨塔斜拉橋；其雙孔公路隧道是 “國內首創、國外罕見”的。

招寶山大橋隧道的最大特點是兩孔間距特別小，最窄處只有2.98米，且延長達169米。

而按常規，兩孔間距離起碼在30米以上才算安全。施工單位採用了 “弱爆破、短進尺、勤測量”的方法，解決了這個世界性難題，不但安全、順利完成了施工任務，而且確保了招寶山上文物保護建築安然無恙，確保招寶山景點的遊客安然無恙。 ^[1] 

景區瀕甬江，而臨東海，山海風光壯觀瑰麗，具有獨特風光。又順因其地形險要，曾是我國東南沿海抗倭、抗英、抗法和抗日的主戰場之一，擁有全國重點文物鎮海口海防遺址(威遠城、明清碑羣、月城、安遠炮台、中法戰爭鎮海口之役紀念碑)，鎮海口海防歷史遺蹟紀念館、山下集珍湖區、鰲柱塔、寶陀寺、觀音閣、招寶山大橋、古海塘、望海樓等景點，是寧波市著名的風景旅遊勝地，同時也是全國愛國主義教育基地。遊人可於觀光攬勝之中寄寓憑弔歷史、感懷古今之情懷。

威遠城位於招寶山巔，始築於明嘉靖三十九年(1560年)春，周長5 0 2米，牆高7.4米不等。歷經抗倭、抗英、抗法和抗日戰爭。內門有聯曰：“海不揚波千古定，地無愛寶一山招”，為明所鐫。

“鰲柱插天”是原招寶山十二景之一。鰲柱塔為仿宋建築，塔身淨高57.6米，七層八角，青銅塔剎頂。登塔遠眺，海天一色，風光無限。

寶陀寺位於招寶山巔威遠城內，該寺原建於普陀山，唐大中年間築，供奉觀世音菩薩，明朝嘉靖三十六年浙江總督胡宗憲把該寺遷來鎮海，於招寶山頂建起了“寶陀禪寺”。因寶陀寺觀音菩薩原是從普陀山遷來，故香火極盛，尤其是每年夏曆二月十九、六月十九、九月十九觀音誕生、出家、成道之日，善男信女上寶陀寺禮佛者絡繹於道。

鎮海口海防歷史紀念館：由江澤民題寫館名的海防歷史紀念館，紀念館分序廳、抗倭廳、抗英廳、抗法廳、抗日廳、現代海防廳六個展廳，全面、詳實、生動地反映了鎮海口“四抗”史實。