拉菲號驅逐艦

拉菲(DD-459)，本森級驅逐艦的 ^[1]  一員，舊金山伯利恆鋼鐵公司建造，1941年1月13日開工，同年10月30日建成，由艦名之由來，勇敢的水兵『巴雷特·拉菲(Bartlett Laffey，1841年~1901年3月22日)』之孫女主持下水｡

1942年3月11日，『威廉·E·漢克』少校奉命成為它的指揮官｡同年8月，沿西海岸訓練過後，拉菲航向南太平洋｡它的目的地是所羅門羣島，任務是從日方手中奪回瓜達康納爾島(或譯:瓜達爾卡納爾島，以下簡稱『瓜島』)的控制權｡拉菲加入以胡蜂(CV-7)為首的特遣艦隊，與大黃蜂(CV-8)一同護送燃料與援軍，前往『亨德森機場』｡

同年9月15日，日方潛水艦『伊19』襲擊了胡蜂，三枚氧氣魚雷直接命中艦側，並引爆艦上油庫，造成無法挽回的損傷，最終由蘭斯(DD-486)以雷擊處分，艦上193人陣亡，367人輕重傷｡這次事件中，拉菲搭救了許多幸存者，並送他們去埃斯皮裏圖桑託島(Espiritu Santo，以下簡稱『桑託島』)｡隨後它加入第64.2特遣艦隊，接受巡洋艦舊金山(CA-38，旗艦)､鹽湖城(CA-25)､博伊西(CL-47)､海倫娜(CL-50)的指揮｡它們的任務是破壞日方的『東京快車(日稱:鼠輸送)』行動，阻止日方海軍將急需的補給和增援送到日方瓜島駐軍手上｡

1942年10月11日~12日的夜裏，埃斯佩蘭斯角海戰(Battle of Cape Esperance，日稱:薩沃島海戰)來到了最激烈的時刻｡第64.2特遣艦隊守在薩沃海峽(鐵底海峽的一部分)入口處，驅逐艦列陣，法倫霍(DD-491)､鄧肯(DD-485)､拉菲為先鋒;布坎南(DD-484)､麥卡拉(DD-488)為後衞｡

23時25分，海倫娜的雷達捕捉到敵艦隊接近，特遣艦隊指揮官『諾曼·斯科特』下令轉向，擋住埃斯佩蘭斯角與薩沃島之間的航路｡因此，它們將抄近路，直接對上迎面而來的日軍｡轉向時先鋒驅逐艦先放慢，隨後重回領先位置｡開始警戒活動時，拉菲發現了重巡洋艦『青葉』，並以5英吋單裝炮射擊!青葉最出名的作死事蹟，將第64.2特遣艦隊誤認為友軍，便發生在此戰｡青葉的艦橋遭炮彈直接命中，指揮幹部羣死傷慘重，第六戰隊司令官『五藤存知』少將的雙腳當場被炸斷，並於之後傷重不治｡五藤存知臨死時還以為自己遭到友軍誤擊，咬牙切齒地不停罵着:｢馬鹿者､馬鹿者……｣

失去戰鬥力的青葉張開煙幕，脱離戰場後，美方巡洋艦轉而集中攻擊重巡洋艦『古鷹』與驅逐艦(吹雪)，美方驅逐艦的炮火也加入了戰鬥｡

拉菲順利避過了炮擊，但法倫霍和鄧肯並沒有這麼幸運｡法倫霍遭到友軍誤擊，不得不撤回桑託島｡鄧肯在雙方混戰時，多次遭受誤擊與日方的炮火而嚴重損毀，並於次日沉沒｡

戰役結算中，鄧肯是一艘在本戰中損失的美軍艦船｡鹽湖城輕傷，法倫霍和博伊西需要大修｡日軍方面，古鷹､吹雪戰歿，第六戰隊旗艦青葉大破，司令官五藤存知身亡｡

埃斯佩蘭斯角海戰過後，拉菲在努美阿與第64.4特遣艦隊會合，護送運輸貨船前往隆加角(Lunga Point，亨德森機場附近的一條河流出海口)｡

該艦隊包括重巡洋艦舊金山､波特蘭(CA-33);輕巡洋艦海倫娜､防空巡洋艦朱諾(CL-52)､諾曼·斯科特搭乘之亞特蘭大(CL-51)｡

其他驅逐艦:阿倫·華特(DD-483)､巴頓(DD-599)､蒙森(DD-436)､弗萊徹(DD-445)､庫欣(DD-376)､史特瑞特(DD-407)､歐巴農(DD-450)｡

11月11日，艦隊抵達隆加角，準備將護送的物資與援軍卸下至亨德森機場｡當天早上，敵轟炸機攻擊了運輸船與貨輪，但很快就被驅離，因此人員與物資損失輕微，之後工作人員在隆加角重新開始卸貨｡

次日，艦隊開往薩沃海峽，攔截敵方往瓜島､亨德森機場推進的海上突入部隊｡雙方陣容如下:

日軍

挺身艦隊指揮官:阿部弘毅中將(第十一戰隊司令官，旗艦:比睿)

第十一戰隊(戰艦:比睿､霧島)

第十戰隊(輕巡洋艦:長良)

第六驅逐隊(驅逐艦:曉､雷､電)

第一六驅逐隊(驅逐艦:天津風､雪風)

第六一驅逐隊(驅逐艦:照月)

第四水雷戰隊(驅逐艦:朝雲)

第二驅逐隊(驅逐艦:村雨､五月雨､夕立､春雨)

第二七驅逐隊(驅逐艦:時雨､白露､夕暮)

美軍

指揮官:丹尼爾·J·卡拉漢少將，旗艦:舊金山

第64.4特遣艦隊(第64.2特遣艦隊併入其中)

重巡洋艦:舊金山､波特蘭

輕巡洋艦:海倫娜､朱諾､亞特蘭大

驅逐艦:庫欣､拉菲､史特瑞特､歐巴農､阿倫·華特､巴頓､蒙森､弗萊徹

是夜，美方特遣艦隊從西邊突入薩沃海峽，迎戰從反方向接近，意圖摧毀亨德森機場的日方艦隊，揭開慘烈的『瓜達康納爾海戰(第三次所羅門海戰第一夜戰)』之序幕!

卡拉漢採納斯科特的建言，以『三』列縱陣迎戰日方艦隊｡拉菲(大概是由於表現出色之故)再次擔任先鋒，跟隨它的是史特瑞特､歐巴農｡

在11月13日星期五的天明以前，雙方戰成一團，黑暗與混亂，讓他們難以區分敵我｡許多人，許多船艦，就此在鐵底海峽中長眠，再也回不到陽光下｡

也因此，這場海戰又被稱作『黑色星期五之役』

戰局初期，日方發動了對亞特蘭大的全力打擊，摧毀了艦橋｡在埃斯佩蘭斯角海戰立下大功，首度在夜戰中擊敗日軍的斯科特陣亡，指揮幹部羣僅有一人倖免於難｡由於損傷嚴重，該艦於13日中午遭放棄自沉｡

根據日方記錄，比睿的初彈命中了亞特蘭大｡但有另一個説法:亞特蘭大是遭到舊金山的誤擊

混戰中，天津風發射的氧氣魚雷擊沉了巴頓，許多乘員與它一同葬身鐵底海峽｡同時，日方指揮官阿部弘毅的旗艦，戰艦比睿與庫欣､拉菲､歐巴農和史特瑞特狹路相逢｡

先前已遭受猛烈炮擊的庫欣，見到比睿出現在面前｡它的艦長立即發射了六枚魚雷，其中三枚擊中比睿的艦體，但並沒有爆炸｡不久後，毫髮無傷的比睿靠了過來，以探照燈照亮了庫欣，並用炮火將它化作甲板扭曲的殘骸堆｡

也因為探照燈的緣故，比睿遭到美方各艦集火射擊燃起大火的庫欣遭到放棄，並漸行漸遠，約有60人葬身火海｡有人目擊到，它一直漂流到13日下午才爆炸沉沒｡

位於庫欣後方的拉菲，與比睿接近到幾乎相撞的地步｡艦長漢克下令驅逐艦轉向，併發射魚雷(但並未爆炸)，同時雙方繼續接近｡

此時此刻，比睿和拉菲之間的距離為10公尺｡｡這麼近的距離下，根本沒時間做好準備，但也無需多想，全炮門開火，打就是了!

這是拉菲的艦歷上，輝煌的一頁!

也是比睿的艦歷上，惡夢的一夜!

在比睿的主炮(35.6 cm連裝炮)打出跨射的同時，拉菲的炮火擊中了比睿的艦橋!以阿部弘毅為首的指揮幹部羣多人負傷，鈴木參謀長陣亡｡拉菲的四門5英吋單裝炮，也在對射中遭比睿的副炮(15.2 cm單裝炮)擊毀了兩門｡拉菲仍以僅剩的兩門5英吋單裝炮繼續開火，擊傷比睿的左舷正面､左舷船首與艦尾｡

根據比睿乘員的描述，拉菲連機槍都用上了

取得如此戰果後，這艘短命的驅逐艦遭到數艘日方驅逐艦攻擊，隨後又遭比睿(一説是霧島)的主炮擊中，造成了致命傷｡同時，長良(一説是照月)發射的氧氣魚雷也炸斷了它的艦尾｡

隨着發電機被毀(一説鍋爐遭到直擊)，艦上燃起大火，千瘡百孔的艦體全面失控､崩潰｡指揮官下令乘員棄艦，但乘員們發現，周圍海面也不安全｡艦上攜帶的深水炸彈在爆炸，不僅撕裂它的艦體，如雨落下的無數燃燒破片，也殺死了許多在它周圍載浮載沉的人們｡

艦齡僅有一年又13天的拉菲，在燃燒與爆炸中四分五裂，最終沉入鐵底海峽｡大部分乘員隨它一同戰歿，包括漢克，它的第一位也是一位艦長｡它在南太平洋的英勇表現，獲得總統特別表揚(Presidential Unit Citation)與三枚戰鬥之星｡並獲得了“美軍的所羅門瘋狗”這樣一個稱呼｡

有別於夕立的是，拉菲的戰果沒有絲毫質疑的空間｡崇尚武士道精神的日本方面，對於這一戰有如下記述:

その悽絕な奮戦ぶりがまるで眼に見えるようで､私どもの感奮を促してやみません｡これこそ､正しく敵にわが皮を切らせて､敵の肉を切り､わが肉を切らせて骨を切らんとする真剣勝負であり､決戦であったのです｡

宛如親眼目睹這悽絕的奮戰般，我等心中之激昂久久不絕｡如此無疑就是傷我膚，割你肉;斬我肉，斷你骨一般，真真正正的決一死戰｡

注:後一句出自日文成語『肉斬骨斷(肉を切らせて骨を斷つ)』:對自己必定會受傷甚至喪命做好覺悟，拼盡一切地殺傷､殺死對手｡含意類似背水一戰､捨生取義

敵もまた敵なりに相當の攻撃精神を発揮しつゝある事実を､私どもはこの際､はっきり銘記すべきでありませう｡

敵方也展現出相當的鬥志，對於這項事實，我等此時此刻，務必銘記在心｡

注:『敵もまた敵なりに相當の攻撃精神』這句話有對方是配得上自己的對手､可敬的敵人，這樣的言外之意。