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拉米站

鎖定
拉米站,全名為拉羅舍-米熱納站(Gare de Laroche-Migennes),位於法國勃艮第大區(Région Bourgogne)約訥省(Yonne,89省)歐塞爾地區(Arrondissement d'Auxerre)的米熱納鎮(Migennes) [1]  ,約訥河(La Yonne)右岸。該站位於巴黎—里昂—馬賽普速鐵路和米熱納—歐塞爾—克拉姆西兩條鐵路的交匯點東側,車站被鐵路線切割為三部分,其中主站房位於兩條鐵路中間。車站西北距離巴黎里昂站(Paris Gare de Lyon)154公里,東南距離第戎(Dijon)160公里,南距離歐塞爾(Auxerre)20公里。該站東側大約7公里處有一條聯絡線可連接法國高速鐵路東南線(LGV Sud-Est)的里昂方向。
中文名
拉米站、拉羅舍米熱納站
外文名
Gare de Laroche-Migennes
地理位置
北緯47.961度,東經3.513度
郵    編
89400
建站時間
1849年8月12日
隸屬單位
法國國家鐵路公司(SNCF)
地    址
米熱納鎮保羅-貝爾廣場22號
車站類型
客運車站,兼辦貨運
車站規模
4側式站台,5道,3通過線

拉米站站名

拉米站,全稱叫拉羅舍-米熱納站(Gare de Laroche-Migennes),因該站靠近拉羅舍聖西德魯瓦訥鎮(Laroche-Saint-Cydroine)和米熱納鎮(Migennes)而得名。

拉米站發展歷史

十九世紀末的拉米站 十九世紀末的拉米站
拉米站建於1849年8月12日,最初只是巴黎—里昂鐵路上的一普通小站,名叫岩石站(Gare de la Roche)。1853年由該站向南修建了另一條鐵路,通往歐塞爾。由於巴黎—里昂鐵路連通了法國最重要的三座城市,而歐塞爾本身也是一個省會,於是拉米站的重要性一下子就顯現出來了。一直到上世紀80年代,法國高速鐵路東南線(LGV Sud-Est)尚未通車前,拉米站都是巴黎前往整個法國東南地區的必經之路。高鐵通車後,絕大部分前往裏昂和馬賽方向的列車都改走新線,拉米站的地位也大幅度下降。1994年,法蘭西島大區曾將郊區鐵路R線(Transilien R)的終點設在了拉米站,但由於拉米站距離巴黎的路程較遠,不適合開行通勤線路,故郊區鐵路R線的終點已於2008年底縮短至蒙特洛車站(Gare de Montereau)。2013年,拉米站的站點得到了翻新改造 [2] 

拉米站線路

拉米站的列車時刻大盤 拉米站的列車時刻大盤
從拉米站出發,有三個方向不同的鐵路:
向西北:經桑斯(Sens)前往巴黎,複線電氣化鐵路,平均旅速大約105Km/h,前往巴黎大約需要1小時40分鐘。
向東南:經第戎前往里昂方向,複線電氣化鐵路,平均旅速大約110Km/h,前往第戎大約需要1小時30分鐘。
向南:經歐塞爾前往克拉姆西(Clamecy)和阿瓦隆(Avallon)方向,部分路段為複線鐵路,沒有電氣化,平均旅速北段為100Km/h,南段僅60Km/h,前往歐塞爾只需18分鐘。

拉米站列車時刻表

拉米站(Gare de Laroche-Migennes)列車時刻表<br>
始發站
終點站
主要途經城市
車型
大致運行頻率*
拉米站
Montereau、St-Mammès、楓丹白露、Bois le Roi、默倫
TER
每天14趟左右
(各地)
巴黎貝爾西站
Joigny、Sens
每天10趟左右
歐塞爾St Gervais
Chemilly-Appoigny、Monéteau-Gurgy
每天7趟左右 [3] 
St Florentin-Vergigny、Tonnerre、Nuits-sous-
Ravières、蒙巴爾、Les Laumes Alésia
每天10趟左右
巴黎
貝爾西站
第戎博訥索恩河畔沙隆馬孔、Belleville sur Saône、
Villefranche sur Saône、St Germain au Mont d'Or
每天5趟左右
里昂Perrache
17:01
Avallon
歐塞爾、Augy-Vaux、Vincelles、Cravant、Vermenton、
Arcy-sur-Cure、Voutenay、Sermizelles-Vézelay
每天4趟左右
(各地)
6:28、20:02
Clamecy
歐塞爾、Cravant、Mailly la Ville、Châtel-Censoir
每天4趟左右
*注:大致運行頻率指的是每週一至五的運行情況,週末及節假日部分線路可能調整或停運(下一章節同) [3] 

拉米站大巴車

拉米站長途客運線路一覽表
上車地點
終點站
主要途經城市
大致運行頻率
運營單位
拉米站南廣場
St Florentin、Neuvy-Sautour、Villeneuve-au-Chemi、Bouilly
5:31、15:05
參考資料