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折尾站
鎖定
折尾站簡介
JR九州近年來有意使用較靠近九州島中線的築豐本線來取代太靠近西部海岸側、與新幹線路線重複度太高的鹿兒島本線來作為南北方向的主軸路線。為了配合屆時勢必大增的列車量與人潮,折尾車站將會在現有的月台之外進行擴建,並將非常有歷史的現行站房移至他處保存。
折尾站車站構造
折尾車站由於正好位於鐵路的分岔點之上,因此車站本身也搭配路線的分歧,而有鹿兒島本線所使用的主站房與福北豐富線所使用的副站房兩部分,兩站房中間相隔約150米,有通道連結。車站主站房採雙層設計,其中位於一樓的是對向兩座側式月台與兩條乘車線,二樓則設有一座側式與一座島式月台、共三條乘車線。至於福北豐富線的副站房則設有對向兩座側式月台兩條乘車線。
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