成都國際航空樞紐

截至2011年8月，功能區原物流園區板塊基本建成“三縱”（環港路川齒路段、物流大道、機場南路）、“四橫”（大件路、環港路支線、會緣大道、雙華路）骨幹道路及其配套設施；機場海關、檢驗檢疫部門入駐口岸管理區一期合署辦公；成都市政府一號工程配套建設項目——成都雙流國際機場空港第二貨站全面建成投運；功能區共引進中外運、嘉裏大通、新地興華等項目42個，計劃總投資64億元，其中億元以上項目18個；功能區建成投運項目12個，在建項目10個，擬建項目20個，建成區規模已達3300畝、形成35萬㎡倉儲設施承載能力。2010年迄今，功能區實現銷售收入650億元，完成税收12.2億元。此外，成都雙流國際機場2011年1-8月份旅客吞吐量已達1917.04萬人次，排名躍居全國機場第五位。同時，貨郵吞吐量累計達到29.85萬噸，由第六位升至第五位。成都已成為僅次於北京、上海、廣州的中國“航空第四城”。

未來五年，成都國際航空樞紐綜合功能區將緊緊圍繞四川省建設西部綜合交通樞紐、打造天府新區以及成都市建設世界現代田園城市開展工作。功能區確定了“十二五”期間的總體工作目標：打造四川省千億級高端產業園，建設“西部第一、全國第四”國際航空門户樞紐，建設成都國際空港都市區。“十二五”期間，功能區固定資產投資、銷售收入和税收，在2011年力爭分別完成35億元、412億元、18億元的基礎上，爭取每年分別按25%、25%、17%遞增，力爭到2015年底分別達到87億元、1003億元、45億元。 ^[1] 

2023年1月3日消息，2022年全年，成都樞紐（雙流機場、天府機場）完成運輸起降27.6萬架次、旅客吞吐量3109.2萬人次、貨郵吞吐量61.1萬噸。 ^[2]  12月7日，成都國際航空樞紐迎來2023年第7000萬名旅客。 ^[3] 

2024年1月3日消息，2023年，成都航空樞紐全年共完成航班起降53.8萬架次，旅客吞吐量7492.4萬人次、貨郵吞吐量77.1萬噸，同比分別增長92.2%、141%、26.1%。其中年旅客吞吐量在全國城市中排名第三，貨郵吞吐量排名升至全國第六。 ^[5]