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懷寧路站
鎖定
懷寧路站(Huaining Road Station)，為合肥軌道交通6號線的車站，位於望江西路與懷寧路交口北側
[1]
。截至2022年5月27日，6號線一期17座車站已有3座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有2條正在掘進
[2]
。截至2023年3月19日，6號線一期17座車站已有6座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有5條貫通
[3]
。
- 中文名
- 懷寧路站
- 外文名
- Huaining Road Station
- 運營機構
- 合肥市軌道交通集團有限公司
- 運營線路
- 合肥地鐵6號線
- 所屬地區
- 中國安徽省合肥市
- 軌道類型
- 地鐵
- 敷設方式
- 地下
- 報站語言
- 普通話、英語
懷寧路站建設歷程
2023年3月19日，合肥地鐵6號線一期科學大道站至懷寧路站區間右線順利貫通，為該線貫通的第5條盾構單線區間
[3]
。5月6日，合肥地鐵6號線一期科學大道站至懷寧路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第8條盾構單線區間
[4]
。
懷寧路站車站簡介
懷寧路站位於望江西路與懷寧路交叉口西北角，車站沿望江西路東西向敷設。車站總長度165米，標準段基坑深度約24米。該車站周邊地下管線錯綜複雜，管線遷改難，且風亭與主體結構合建，工程體量大，施工風險較高
[2]
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懷寧路站建設成果
“科懷”區間右線全長1660米，共1105環管片，盾構機從懷寧路站始發，沿望江西路向西掘進，先後穿越十八公里鐵路專用線、望江西路下立交匝道等多個重大風險源，穿越地層主要為雜填土、黏土、泥質砂岩，施工難度大
[3]
。
懷寧路站施工要求
一是針對穿越國鐵沉降控制要求極高和掘進連續性的特點，合肥軌道下穿前設置模擬控制區，對掘進參數進行分析和總結，並採取了全面維保檢修盾構設備、擴建渣土坑、存儲足量管片及配套材料等多項措施，為盾構機連續平穩順利穿越國鐵打下了堅實基礎。
二是掘進過程中嚴格管控，緊盯工序銜接，在掘進速度、渣土改良、同步注漿、二次注漿、出渣量控制等諸多關鍵工序指定專人進行旁站監督，同時採用自動化監測系統進行線上監測，高標準實現了盾構安全、順利穿越
[3]
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- 參考資料
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- 1. 合肥地鐵4號線南延和6號線一期開工 6號線列車時速可達100公里 ．合肥晚報．2020-11-02[引用日期2020-11-02]
- 2. 合肥軌道交通6號線一期懷寧路站主體結構順利封頂 ．安徽網百家號[引用日期2022-05-27]
- 3. 合肥地鐵6號線一期工程新進展：科學大道站至懷寧路站區間右線順利貫通 ．大皖新聞．2023-03-19[引用日期2023-03-19]
- 4. 新進展！6號線一期“科懷”區間左線順利貫通|車站|國鐵|盾構機|軌道交通 ．網易．2023-05-06
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