應強

先後參加了"七五"、"八五"國家重點科技攻關項目的研究工作，解決了重大工程建設中有關的技術難題，作為主要技術骨幹參加了"八五"國家攻關項目"三峽壩區河勢和泥沙淤積及通航建築物佈置與防淤衝淤措施優化研究"科研工作的全過程，該項目獲交通部科學技術進步二等獎（1997），為主要獲獎者之一。作為主要技術骨幹參加了"長江八卦洲汊道整治河工模型試驗研究"，該項目獲得了水利部科學技術進步二等獎併為主要獲獎者（1996）。參加了"漢江新型整治建築結構型式及新材料試驗研究"、（"七五"攻關項目）、"珠江崖門口航道整治技術研究"（"八五"的攻關項目）的科研工作及地方項目"南京港深水泊位河工模型試驗"。以上工作成果均獲部委級獎勵。參加了10多個項目的試驗研究工作，解決了地方建設中所遇到的港址選擇、河道整治及泥沙淤積等方面的問題。獨作或合作完成研究報告30多篇，其中主筆編寫的3篇報告經鑑定達到國內領先水平。1998年獲"南京市十佳科技之星"提名獎。在正式刊物、全國性會議、國際會議上共發表文章20多篇。 ^[1]