應城二橋

1984年，由於漢宜公路穿越四里棚工業區和城關鬧市區，又要兩次越過鐵路線，經常堵車阻礙交通。經上級同意，漢宜公路開始改線，改線自王家井經劉楊，跨鹽水河和大富水至八角碑接漢宜線（川漢鐵路路基），全長8.73公里。應城二橋在漢宜公路改線背景下開工建設。

應城二橋東起漢宜大道（漢宜公路）城中街道灣上段，上跨大富水，西止漢宜大道（漢宜公路）白楊段。

上游有膏礦公路橋、孝仙高速大富水大橋 ^[2]  、應城大富水鐵路橋、應城大橋；下游有長荊鐵路大富水橋、347國道大富水大橋、武荊高速大富水大橋。

2008年，該橋存在主拱鋼構鏽蝕，砼剝落風化，鋼筋外露鏽蝕，主拱滲水有鈣化物，拱肋局部露筋風化、剝落，墩台開裂外傾，風化現象嚴重，橋面呈縱向裂縫，鋪裝坑窪不平、破損積水嚴重，橋頭跳車嚴重，錐坡體和坡腳沖蝕嚴重，人行道板、欄杆變形脱落殘缺，河道沖刷嚴重等大量病害，經應城市公路局組織技術人員依據《公路養技術規範》對該橋進行技術狀況評定，評定結果為四類危橋，後於2008年3月經省橋科所檢測鑑定為四類危橋，應城市公路局通過聘請有資質設計部門對該橋進行了加固方案設計。

2009年8月12日晚22時24分，應城市單位路政大隊日常例行巡查時，發現該橋第三跨微彎板出現2.1m×2.6m坑洞坍塌。8月13日8時，應城市政府、孝感市公路管理局、應城市公安局，應城市安監局，應城市交通局，應城市公路局主要負責人和分管領導相繼奔赴現場一線，隨即召開應城二橋安全應急聯席會議，會議決定：將應城二橋列為重大安全隱患橋樑，對應城二橋進行全天24小時為期5個月的交通封堵。10月10日上午10點，應城二橋提前恢復通車。 ^[3] 

12月21日，從應城市交通運輸局、應城市公安局辦公室獲悉，因漢宜大道應城二橋被鑑定為危橋，為保障橋樑安全暢通，報經上級部門同意，對其設置限行隔離墩，隔離墩限行寬度為2.38米，對經過該橋段車寬超過寬度的所有車輛實行限行管制。 ^[4] 

管制方式為限制通行，管制時間為2021年12月21日8：00至2022年3月1日24：00止。期間，過往車輛繞行路線為四種方式通行：

1、城區至陳河、義和、楊嶺、天門方向：蒲陽大道-應城一橋-大西線-八湯線G347南德線；

2、天門至孝感、雲夢方向：G347南德線（天門）-G347應城繞城段-G347南德線；

3、所有黃牌貨車一律繞行G347應城繞城段；

4、原城區限行禁行規定不變。所有經過應城二橋車寬超過2.38米的所有車輛，按沿線指路標誌牌擇道通行。

2022年3月，原剛架拱結構老橋被爆破拆除，新橋開建。11月2日，應城二橋新橋通車。 ^[5]