憑祥站

憑祥老火車站始建於上個世紀50年代，是國家一類口岸。

隨着中國－東盟自由貿易區建設的加快，憑祥站與憑祥（鐵路）口岸接待中外過境旅客及承接的運輸量急劇增加，近年來接待量達30多萬人次，原有設施已難以適應需要。為了進一步加強憑祥鐵路口岸的軟硬環境建設，提升口岸的通關效率和服務水平，樹立良好的“國門形象”，中國中央和地方共同出資1333萬元，建設憑祥火車站與憑祥（鐵路）口岸旅客聯檢大樓。工程由柳州鐵路局（今中國鐵路南寧局集團有限公司）承建，鐵四院柳州勘測設計院設計，是集人流、物流、資金流和信息流為一體，具有設施現代化、功能多樣化的國際口岸。

憑祥站佔地面積4100平方米，由站房、站台和憑祥（鐵路）口岸旅客聯檢大樓組成。

憑祥站位於湘桂線上，通過憑祥鐵路口岸可到達越南境內。

客運：辦理旅客乘降以及行李、包裹託運。

貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

作為鐵路口岸辦理國際列車客貨運運輸。

憑祥站曾經接待過數以萬計的中外遊客和中越兩國領導人，在促進中越友誼和經貿發展上寫下了輝煌的篇章。軍事上更能起到重要作用。1950-1974年中國援助越南的軍事物資計有：槍213.8萬支(挺)，炮7萬餘門，槍彈124440萬發，炮彈1807萬發，艦艇176艘，中型和水陸坦克552輛，裝甲輸送車320艘，飛機170餘架，汽車1.6萬輛，炸藥18240噸，有線電機6.5萬部，無線電機3.5萬部，軍服1117萬套……可以裝備200萬人，約合人民幣42.6億元。加深了中越人民友誼。

2021年5月1日，南寧車務段憑祥站獲得火車頭獎盃。 ^[2]