惠州公交惠城K3路

2013年9月3日，根據《惠州市“一城兩區”公交線路與廈深鐵路惠州南站對接方案》公示，“市汽車客運總站至惠陽汽車客運總站”客運班線24輛客車中的10輛客車將改造為公交車，另外增加6輛公交車，共16輛公交車開通大站快線公交線路，並將終點站由惠陽汽車客運總站延伸至廈深鐵路惠州南站；線路全長55千米，途經惠州市汽車客運總站、天虹商場、港惠新天地、河南岸汽車站、數碼工業園南區、數碼工業園北區、聯想工業區、惠陽一中高中部、惠州南站等站點 ^[5]  。同年12月28日，惠州公交惠城K3路開通運營，時稱惠州公交K3路 ^[1]  。

2018年10月21日，惠州市汽車客運站搬至廣惠城際鐵路龍豐站，惠州公交惠城K3路站點不變 ^[6]  。同年11月21日，惠州市擬藉助惠大高速公路把既有公交線路改造成公交快線，實現市區與廈深鐵路惠州南站快速連接 ^[7]  。

2019年11月20日，惠州公交惠城K3路起始站改為惠州市汽車客運站，公交站名改為汽車總站 ^[8]  。同年12月16日，惠州市交通部門計劃將惠州公交惠城K3路分A、B線運營。A線保持原路線走向，B線設計為公交快線，投入14輛無站立城市客車行經高速公路，沿途只設9個停靠站點，單趟運行時間將由原110分鐘縮短至65分鐘 ^[9]  。同年12月30日，惠州公交惠城K3路快線開通運營 ^[4]  。

惠州公交惠城K3路北起惠州市汽車客運站汽車總站公交站，沿途依次經鵝嶺南路、鵝嶺東路、麥地路、南岸路、惠州三環南路、金山大道、惠州四環南路、惠澳大道、惠州—大亞灣高速公路輔道、白雲六路、白雲五路、開城大道、愛民中路、南站路，南至廈深鐵路惠州南站公交站 ^[2]  。

惠州公交惠城K3路快線北起惠州市汽車客運站汽車總站公交站，沿途依次經鵝嶺南路、鵝嶺東路、麥地路、演達大道、惠州四環南路、惠澳大道、惠州—大亞灣高速公路、南站路後，南至廈深鐵路惠州南站公交站 ^[4]  。

據2019年12月惠州公共交通官網顯示：惠州公交惠城K3路上下行首末班車時間均為06:00-18:00 ^[2]  ；發車間隔時間平峯期20分鐘、高峯期15分鐘 ^[8]  ；全程運行時間約90分鐘至120分鐘，視平峯期、高峯期不同時段的擁堵情況而定 ^[10]  。惠州公交惠城K3路快線上下行首末班車時間均為06:30-21:30，發車間隔20分鐘，全程運行時間60分鐘 ^[4]  。

2019年11月28日，根據惠州市發展和改革局發佈的《關於核定K3、K3快線公交線路票價的批覆》，惠州公交惠城K3路及其快線收費政策調整為起步價每12千米2元，超過12千米後每6千米增加1元，不足6千米按增加1元計費，全程票價為每人次9元。兒童、老人、盲人、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察等特殊羣體優惠政策，按照國家、廣東省和惠州市有關規定執行 ^[3]  。

據2019年12月惠州公共交通官網顯示：惠州公交惠城K3路採用分段計費、無人售票模式，全程票價為每人次9元；“嶺南通”普通卡每人次優惠0.4元，“嶺南通·惠州通”學生卡每人次優惠0.8元，換乘在原有優惠基礎上每人次再優惠0.6元 ^[2]  。

截至2014年，惠州公交惠城K3路開通運營初期客流量為每日1000多人次 ^[10]  。

惠州公交惠城K3路快線車型(6張)

惠州公交惠城K3路採用常規公交車型，為深藍色塗裝，最高運營速度70千米/小時 ^[10]  。惠州公交惠城K3路快線共有14輛純電動大巴作為營運公共汽車，車身為淺綠色塗裝。客車內設有44個皮質座椅，每張座椅後面設置有USB快充電接口，座椅上方增設行李架；車廂地板採用仿地毯款式，防滑耐用。車廂新增有機艙式逃生安全門、安全帶報警裝置、車道偏離預警裝置、自助剎車系統、360度全景行車輔助、應急窗開關和玻璃爆破開關等安全設施。高速公路上，公交車最高運營速度100千米/小時 ^[4]  。

惠州公交惠城K3路快線是惠州市區又一條行駛高速公路的公交線路，進一步豐富了市區公交類型，完善市區快、幹、支公交網絡的構建。K3快線與原K3線形成快慢互補，市民出行有了更多選擇。（《惠州日報》 評） ^[4]